缅甸仰光省莱镇汽车交易中心从事买卖的人士透露,在仰光市的出租车交易市场上,由于EV出租车未能达到预期的销售量,正广泛采用分期付款方式出售。
经营出租车出租的一名车主说道,"坦白说,新车大家都喜欢,但价格超过一亿缅币,跟不上。有些引进的公司开始跟银行挂钩销售了,有些买主也觉得跟银行挂钩分期付款能行的话,那也只能说还不错。"
这些经营出租车出租业务的车主(车辆所有者)中,随着目前作为出租车使用的车辆逐渐老化,以及部分司机耍手段(不诚信经营),亲自驾车经营的人也逐渐增多。
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一位车主(车辆所有者)如此解释道,"跟银行挂钩分期了一辆,没给司机开。有两辆车,其中一辆交给司机开了,一辆自己在开,交给司机的那辆老是频繁修车,让人心烦。"
这些新的EV出租车中,新车现金价格根据品牌不同,开价在1.5亿缅币以上不等。分期付款出售时,车辆价值中作为首付的初始款项此前仅为30%,但近期开始提高到50%作为起步,剩余款项则按一年、三年等不同期限分期偿还。
此外,以公司名义注册后又转手出售的车辆,需要贴上旧车交回的许可证后才能申请办理,因此车主(车辆所有者)之间还存在一些后续费用。部分车主(车辆所有者)则仅以个人名义进行转手买卖。
据YRTC的记录,仰光省注册的出租车数量超过59000辆,而在YRTC注册的城市出租车数量近60000辆。
在当前出租车行业中,燃油车每天租金约在35000至50000缅币之间,天然气车约在50000至70000缅币之间,EV约在80000至120000缅币之间,各车主(车辆所有者)按各自情况规定了不同的租金标准。
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