北京
澳大利亚大奖赛周日被取消，马奎斯在赛后表示，菲利普岛的赛道条件其实“可以接受”，问题出在医疗直升机无法起飞。
周日的MotoGP正赛在多次推迟后被叫停。强降雨导致能见度下降，医疗直升机无法运行。多数赛道的MotoGP赛事可以依靠备用救护车应对重大事故，但菲利普岛与墨尔本大陆之间的距离，意味着必须有一架直升机待命，才能确保受伤车手被迅速送往指定医院。菲利普岛周日如预报所言出现强降雨和高速大风，而周五、周六的练习与排位均未受干扰。
比赛取消后，马奎斯在安全车后做了两圈示范圈，据此评估了赛道状况。他在MotoGP官方转播中说：“当然，我为菲利普岛的所有车迷感到难过，因为菲利普岛不该以最后一场比赛被取消收场。”他表示：“条件是可以接受的，但不幸的是医疗直升机无法起飞，所以（取消）是出于安全原因。”他还说：“非常抱歉（对车迷）。作为车手我们已准备好比赛，但今天不行。感谢你们支持MotoGP。”
这次取消让菲利普岛作为MotoGP赛地的历史提前结束。这条受欢迎的4.4公里赛道，明年将被阿德莱德一条翻新的城市赛道取代。马奎斯说：“我有很多美好的回忆。昨天的杆位是一圈非常好的成绩，2024年正赛的胜利。所以菲利普岛永远会是我最喜欢的赛道之一。”
马奎斯在周六冲刺赛中与豪尔赫·马丁激烈缠斗后取得积分榜领先，马丁随后在第8圈摔车。这位阿普利亚车手在事故中手臂骨折，被判定不适合参赛，这意味着如果正赛没有取消，马奎斯几乎肯定会扩大积分优势。
杜卡迪车队经理达维德·塔尔多是承认，湿滑天气本会利好马奎斯——他在周六夜雨之后以1.5秒的优势拿下杆位——但支持出于安全取消比赛的决定。“对杜卡迪来说，很明显我们错过了一个机会，”他说，“在这种条件下，马克是热门，但安全高于一切。没有直升机，条件也不好。马克知道他本可以赢下并拿到25分，但安全第一，我坚持这一点。”他补充说：“在杜卡迪，我们首先考虑的永远是车手安全。这高于一切：运动、商业以及其他所有事情。我个人已经在这里失去了（卡尔）福加蒂这样一位车手的职业生涯，所以我不想再看到类似的事情发生。如果决定是为了安全我们必须退出，那我们就必须再次退出。我认为我们错过了一个机会，但安全高于运动。”
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
