上海
10月25日，一汽红旗G919正式上市，共推出3款车型，指导价34.98万至42.98万元。新车定位硬派SUV，采用非承载式车身，动力为2.0T增程系统加四电机，并配备三把锁，官方同步给出9重购车权益与3重保障。
价格：三款配置 34.98万元起
三款车型分别为四电机拓境版34.98万元、四电机御境版38.98万元、限定版42.98万元。上市期权益包括3000元抵8000元购车款、2万元置换补贴、3年0息或5年低息金融方案，以及智驾功能升级、车色与内饰选装等；首任车主另享整车及三电终身质保（非营运）、免费取送车与首次免费保养。官方同时公布终身救援保障、终身车队随护与终身极境救援三项服务，其中直升机救援有天气、空域审批等前提条件。
外观：方盒子比例 6种车色
车身尺寸为5135/2050/1950mm，轴距2900mm。接近角30°、离去角32°、纵向通过角20°，最小离地间隙220mm，最大涉水深度900mm；高配车型配备双腔空气悬架，离地间隙可升至290mm。车辆搭载20英寸轮圈与275/60 R20全地形AT轮胎。
造型延续东方礼制美学思路，车头为高山飞瀑榫卯格栅，两侧为“天圆地方”国礼大灯。车色提供神农绿、魅夜黑、鸣沙金、星曜灰、丹霞橙、星海蓝6种选择。车尾采用侧向开启尾门，配弓开满月箭矢尾灯与全尺寸外挂备胎；后备厢常规容积950L，最大可拓展至2120L。车身外部预留20余项原厂改装接口，可加装绞盘、气泵、车顶平台、侧边帐等越野装备。
座舱：17.3英寸屏与飞机操作杆岛台
车内提供雅丹棕、岩松绿、苏月白、岚雾灰4种主题配色。前排为17.3英寸悬浮式中控屏，内置8295P座舱芯片，支持全场景生态互联、豆包与千问双AI大模型交互以及17项远程控车。中控区域保留了大量物理按键便于盲操，岛台造型借鉴飞机操作杆。
座椅：前排8点按摩 后排131°躺角
前排座椅支持通风、加热与8点按摩，坐垫软硬3挡可调，侧翼可随速提供超过10mm支撑；副驾为女王（参数丨图片）副驾，腿托支持4向电动调节。后排座椅支持加热与通风，椅背最大躺角131°。配置还包括后排17.3英寸娱乐屏、18扬声器丹拿音响、7.3L智能冷暖冰箱以及小桌板。
智驾：384线可变焦激光雷达
智驾部分使用高通8650芯片，搭载红旗司南智驾5.0 Max，首次配备动态可变焦384线激光雷达，融合激光、视觉与红外感知，车辆探测距离400m、行人探测距离220m，支持车位到车位领航及全场景泊车。车身采用9H4M笼式结构，高强钢占比84.4%，车架高强钢及超高强钢占比超过90%，扭转刚度9500N·m/°。
动力：2.0T增程+四电机 4.5秒破百
2.0T增程器最大功率160kW，可加注92号汽油；四电机综合功率620kW、综合扭矩1320N·m，0-100km/h加速4.5秒。动力电池容量82.9kWh，CLTC纯电续航280km，综合续航1350km。车辆基于800V架构，30%至80%补能约12分钟。
越野：三把锁与原地掉头
四电机系统内置eTVC矢量控制算法，支持毫秒级扭矩分配与双侧反向输出，最小转弯半径5.3米，配合旗旋MAX无级转向可缩短至2.5米，并实现原地掉头。底盘采用前、后双叉臂独立悬架加非承载式车身，配备空气悬架与CDC连续可变阻尼减振器，拥有前、后机械差速锁与能量中锁共三把锁，提供10种全地形模式。
市场位置：30万—40万元区间的新选项
34.98万至42.98万元的定价，让G919顶配与享界G9、方程豹豹8、坦克700等车型价格重叠，入门版本则与神行者8、纵横G700处于同一区间。作为红旗首款硬派越野SUV，G919在越野硬件与配置上给得比较完整，但品牌在这一细分市场还需积累口碑，交付后的实际能耗、越野可靠性与终端权益落地情况仍待观察。
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