北京
近日，一位比亚迪腾势车主在社交平台分享了自己的一段惊险经历，引发众多网友围观。该车主发文称：“服役不到俩月，5981km，光荣全损退休，下一辆车应该还是腾势。”短短几句话，配上车辆被拖车拉走的画面，迅速在网上引发热议。
从车主晒出的现场照片来看，一辆腾势N8L正被救援拖车运走。车辆右侧受损极其严重，车门深深凹陷，车窗玻璃完全碎裂，车体严重变形。结合车主所说的“全损退休”，可见当时碰撞力度之大。
然而，在这场与大货车的“硬碰硬”中，腾势N8L的表现却令人惊叹。在评论区，车主晒出了事故另一方的照片，并配文：“货车的照片，大梁弯了，货掉了一地。腾势左后轮毂把地面铲下去十几厘米。”从照片看，大货车车头受损严重，现场一片狼藉。
面对网友“你俩咋撞上去的”疑问，车主还原了事故经过：“路口有大树遮挡视线不好，没红绿灯，估计都分神了。”这是一起发生在视线盲区且缺乏交通信号灯引导的路口相撞事故。
在所有人最关心的人员安危问题上，结果令人欣慰。网友问“大货车碰的？人咋样”，车主回复：“我没事，货车司机住院了几天。”
据悉，该车采用钢铝混合车身设计，关键部位使用2000兆帕超高强度钢，整车高强钢与高强韧铝合金占比达到91%，同时搭载CTB电池车身一体化技术。
被动安全层面，配备9安全气囊系统，搭配67升大容量侧气帘，在碰撞发生时为车内乘员提供防护。
在极限工况测试中，车辆也展现出不错的稳定性：满载6人状态下，110km/h速度于湿滑弯道爆胎，车辆没有失控；在150km/h高速行驶时发生爆胎，同样能够保持行驶可控。
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