北京
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（来源：欧洲并购与投资）
小鹏计划在墨西哥建设超100个充电桩
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中国电动汽车制造商小鹏汽车正通过扩大充电基础设施，进一步推进其在墨西哥市场的业务。小鹏于2026年春季正式进入墨西哥市场，在墨西哥城、瓜达拉哈拉和蒙特雷三地启动了G6和G9车型的销售。如今，与当地充电服务商的专项合作将进一步补足客户的服务体验。
作为合作的一部分，双方将共同打造充电网络品牌“Xpeng | Electronity”。小鹏车主在参与该合作的Electronity充电站充电时，可享受为期一年的充电费用九折优惠。此外，双方还计划将充电站位置的交互式地图整合到小鹏的数字平台中，使车主能够更便捷地查找可用充电点并规划包含充电停靠点的行车路线。
双方还计划在充电配件分销方面开展合作：未来，小鹏授权经销商将向其他电动汽车品牌的客户提供相关产品。这意味着该服务将不仅限于小鹏车主。
通过此次合作，小鹏正依托当地基础设施合作伙伴来扩大其在墨西哥市场的影响力。分阶段推广计划旨在约两年内将可用充电点数量增加至100个以上。关于计划中充电站的具体位置和充电功率等细节，目前尚未公布。
小鹏的拉美战略：墨西哥是“战略枢纽”
此次充电合作是小鹏拉美整体布局的一部分。2026年3月，小鹏正式发布“领航拉美智行三年战略”，目标是在2028年实现拉丁美洲市场的全面覆盖。按照规划，2026年聚焦墨西哥、巴西、哥伦比亚等核心市场；2027年进入智利、阿根廷，并引入纯电与增程双动力车型矩阵；2028年完成拉美全覆盖。
小鹏将墨西哥定位为辐射中美洲和南美洲市场的“战略枢纽”。为支撑当地运营，小鹏已联手三家墨西哥头部经销商，在墨西哥城、瓜达拉哈拉和蒙特雷搭建销售与服务网络，首批门店于2026年4月开业。此外，小鹏还在当地核心物流枢纽建成了1000平方米的备件仓，储备超2000种配件，核心区域可实现3天送达，偏远地区5天。
墨西哥电动车市场：增长迅速，但充电基建仍是短板
小鹏选择此时加码充电合作，与墨西哥电动车市场的快速扩张密切相关。据墨西哥电动车协会（EMA）数据，2026年上半年，墨西哥纯电、插混及增程车辆合计销量达53,430辆，同比增长22%；若计入普通混动，电动化车辆在轻型车市场的合计份额约为7%。纯电动车占新车销量的比例约为3.5%。
中国品牌在这一增长中扮演了核心角色。据BloombergNEF数据，2025年中国制造商（比亚迪、吉利、长安等）占据了墨西哥乘用电动车市场约89%的份额。2026年上半年，中国品牌汽车在墨西哥整体新车市场的份额已升至约17%，相当于每售出6辆新车就有1辆来自中国品牌。
然而，充电基础设施的不足仍是制约因素。截至2026年上半年，墨西哥公共充电点约4,653个，同比增长27%，但其中仅约三分之一为直流快充。私人充电连接约56,279个，其中约74%为家用充电桩。对于小鹏等主打纯电车型的品牌而言，公共快充网络的密度直接关系到用户的补能体验和购车意愿。与Electronity的合作，正是小鹏在公共充电领域补齐短板的务实之举。
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