河南
看到奇瑞“光速”推出风云A9增程版，我还专门去翻了翻纯电版上市后的成绩。7月底上市，8月交付5859辆，拿下10万至15万元纯电中型轿车细分市场月销冠军；9月官方口径交付超过7000辆，单月订单突破2万辆。
手握这么硬一张王牌，抓紧时间丰富产品线肯定是上上策。于是，就在10月26日，奇瑞风云A9增程版顺理成章的就来了。新车共推出两个版本，上市指导价11.99-12.99万元，限时超级置换价11.69-12.69万元。
搁在两年前，12万买台配置像样的合资紧凑型轿车都得仔细挑；现在奇瑞给到2900毫米轴距、230km纯电续航和超过1000km的综合续航，高配再塞进激光雷达，燃油车老炮儿们看了额头直接汗如雨下。
风云A9增程版延续了纯电版的“凌风美学”，封闭式前脸、风刃星钻大灯和溜背车顶都没有变化，还拿下了2026红点产品设计奖。
新车尺寸为4836/1896/1489毫米，选装运动套件后可达4890/1913/1489毫米，轴距均为2900毫米。4.39的轴轮比、1.28的宽高比，加上0.223Cd风阻系数，让它的低趴姿态不只是靠大轮圈硬撑出来的。
车内采用了15.6英寸2.5K中控屏和灵犀智舱2.0，23扬声器伯牙之音支持7.1.4.2全景声，峰值功率1080W，这套音响放进12万元级车型里，还真有点点“越级享乐”的意思。
需要注意的是，两个版本的座舱硬件不完全相同：入门MAX版使用的是高通骁龙8155芯片和4G网络，激光雷达版升级3nm座舱芯片、5G网络及更多手机互联功能，同时增加前排按摩、方向盘加热和内置行车记录仪。
不过，这一万差价区别最大的还是辅助驾驶。入门版采用猎鹰500，提供全速自适应巡航等基础L2功能；激光雷达版升级猎鹰500 Plus和Momenta方案，拥有1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗摄像头和12颗超声波雷达，可实现高速NOA、城市NOA及覆盖300多种场景的智能泊车。
新车动力系统由1.5L增程器和前置电机组成，增程器最大功率82kW，热效率46.1%，油电转化效率3.71kWh/L；驱动电机最大功率185kW、峰值扭矩280N·m。28.3kWh磷酸铁锂电池带来230km的CLTC纯电续航。
配合统计少见的60L大油箱，官方给出的综合续航超过1000km，官方给的WLTC馈电油耗约4.9L/100km，而且加92号汽油就行。
底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，并配备DP-EPS双小齿轮电动转向和IPB集成制动控制系统。从硬件设定看，它依然是一台舒适、平顺优先的家用轿车，溜背和运动套件提供的主要是情绪价值，而不是变身性能钢炮。
如果说预算卡得紧、家里能充电、对城市NOA没有刚需，11.69万元的230 MAX版已经把大空间、长纯电续航和舒适配置给得很完整；愿意多花一万元，12.69万元的激光雷达版直接就把高阶智驾和舒适性配置给安排全了。
风云A9纯电版已经证明，这副轿跑车身在10万级市场不愁卖，增程版要做的也很简单：把那些喜欢它的尺寸和设计、却又担心长途补能的一大波人也拽过来，让这张王牌彻底进化为“吸金王炸”。
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