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(来源:江海晚报)
从地铁2号线南通火车站站闸机口出来,循指引步行60多米,便到铁路进站口;走进北广场过渡站房候车空间,充电区、预约旅客会合点等设施已布置到位……10月28日,南通站北广场过渡站房、南通东站将同步投用,地铁2号线南通火车站站也将正式启用。启用前,记者探访现场,了解此次调整带来的出行变化。
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南通东站候车厅
认准站名 乘车地点有调整
此次调整,旅客首先要弄清“去哪坐车”。
据中国铁路上海局集团有限公司新长车务段介绍,南通东站开通客运后,32趟旅客列车调整至此办理客运,并同步取消在南通站办理客运业务。调整涉及北京、北京丰台、乌鲁木齐南、郑州、西安、深圳东、太原、吉林等方向的相关普速列车,以及往返南京与启东、上海与启东之间的部分城际旅客列车。其中,原南通至北京K140次改由南通东站始发,15时05分开车;前往北京丰台的Z52次、Z30次,在南通东站分别于17时44分、19时06分开车。启东至南京C422/3次、启东至上海C464/1次等也在调整之列。
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南通站与南通东站是两座不同的车站。同一方向的不同车次,乘车站可能不同,旅客不能仅凭目的地或“是不是动车”判断,应核对票面站名后再确定路线。
仍在南通站乘车的旅客则要改变进站方向。28日起,位于永兴大道的南广场老站房暂停使用,旅客由“南进南出”改为“北进北出”,应前往顺达路一侧的北广场。误到南广场的,可经原出站口改设的社会通道前往北广场。记者实地探访发现,正常步行,从社会通道到北广场进站口约10分钟,旅客应留足时间。
检票时间也有变化:北广场过渡站房启用后,将于列车开车前10分钟停止检票,旅客不能“卡点”赶车,最好提前半小时抵达车站。此次列车调整为运行图临时调整,具体以铁路12306、票面信息和车站公告为准。
循着指引 走进候车新空间
在南通站,地铁与铁路便捷衔接。地铁2号线南通火车站站共有3个出口,其中2号口直达铁路候车厅。
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进入北广场过渡候车厅,“12306预约旅客会合点”标识清晰可见,两侧均设充电区,约4000平方米的空间内设置800个座椅。通过检票口后,沿地面指引进入地下通道,可找到通往6至11号站台的自动扶梯和无障碍电梯。部分站台步行距离较长,旅客不妨为检票后前往站台预留约10分钟。
抵达南通站的旅客可从站台乘扶梯下行出站。出站处就是出租车候车区,向左前方步行可到网约车上客点;换乘地铁的旅客则需沿指引继续步行。
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南通站调整为“北进北出”路线的同时,南通东站也在为开办客运做最后准备。从地铁2号线南通东站1号口出站,循指示牌步行三四分钟,便来到铁路进站口。简洁的门户造型与折线屋顶映入眼帘,走进站房,水纹元素融入室内,呼应“江风海韵共潮生”的设计主题。
候车厅内,铁路工作人员正在检查服务设施和相关设备。这座长期以货运功能为主的车站即将迎来旅客。一层中央为候车厅,靠近站前平台一侧设售票厅;地下一层设出站厅,配套旅客通道连接站台,形成“上进下出”的通行流线。
配合此次铁路客运调整,晚间地铁接驳服务也将延长:1号线末班车时间延长15分钟,2号线延长30分钟,各站具体时刻以运营公告为准。
路网延伸 “南通好通”添便利
铁路、地铁、公路客运的衔接,让人们对“南通好通”有了更多期待。
随着地铁南通火车站站启用,南通站、南通西站、南通东站三大铁路客运站全部实现地铁直达,旅客乘火车、换汽车、搭地铁有了更加便捷的选择。
此次调整也与沪渝蓉高铁引入南通的建设安排紧密相连。南通东站承接部分运输任务,南通站北广场过渡站房投入使用,为既有宁启场接续改造腾出施工空间。未来,南通站将衔接宁启铁路、沪渝蓉高铁等线路,完善南北广场、多通道进出和地铁接驳体系。
车站之外,铁路网络正在加快铺展。今年9月,沪渝蓉高铁沪宁段启动铺轨;通苏嘉甬高铁加快建设,将进一步拓展南通与苏州、嘉兴、宁波等城市的铁路联系。沿江、沿海通道的建设为南通融入“轨道上的长三角”、联系长江沿线城市提供支撑。
采写:南通报业全媒体记者 彭军君 刘璐
图:南通报业全媒体记者 彭军君 刘璐 许丛军
编辑:王佳鑫
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