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秦唐高速唐港高速至冀津界段工程项目初步勘察设计公开招标公告正式发布，项目估算总投资约79.50亿元，是2026年河北省“十五五”重点推进的津冀协同发展标志性省际高速工程，项目选址全部位于唐山市境内，路线全长44.751公里，全线采用双向六车道高速公路标准，整体式路基断面全宽34.5米，目前已正式面向全国公开遴选初步勘察设计单位，力争2026年内启动实质性开工建设，2029年建成通车。
一、核心基础信息梳理
项目审批与全流程推进信息：项目已由河北省发展和改革委员会以冀发改基础核字〔2026〕70号文正式核准批复，项目业主为唐山高速公路集团秦唐高速公路管理有限公司，建设资金100%来自企业自筹。此前项目投资人招标、招标代理服务询比、水保、环评等全部前期专题工作已完成，冀津两地已敲定省界接线统一方案，本次初步勘察设计招标公告发布标志着项目正式进入实质性技术服务招标阶段。
造价明细与标段划分：项目估算总投资79.50亿元，其中建安工程费约48.18亿元，本次初步勘察设计招标不划分标段，采用单一标段实施，服务期限自合同签订之日起一直延续至工程竣工验收结束。
投标资格背景：本次招标采用资格后审、双信封形式，评标办法执行综合评估法，不接受联合体投标。要求投标人进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统”公路工程设计资质企业名录，且企业未被列入严重违法失信名单、重大税收违法失信主体、失信被执行人名单，具备同类大型省际高速公路勘察设计成熟业绩。
二、初步勘察设计核心工作内容全解析
本次招标覆盖项目全线初步勘察、初步设计全链条技术服务，核心工作内容分为四大板块：
全线初勘初测作业：严格按照国家及交通运输行业现行规范标准，完成项目全线地质初勘、地形初测外业工作，精准摸清沿线水文、地质、地形真实条件，重点攻克陡河行洪区水文勘察、滨海软土地基高精度勘探两大核心技术难点。
全专业初步设计编制：完成全线公路主体工程、交通工程、沿线设施、环保绿化、景观、房建工程初步设计文件编制，同步对接天津滨唐高速设计标准，实现冀津省界段各项技术指标无缝对齐，协助发包人顺利取得初步设计行业主管部门批复。
后续招标技术支撑：编制项目后续施工分标段初步设计图纸、技术规范、设计施工总承包最高投标限价等全套招标支撑资料，协助发包人出具正式“发包人要求”文件，为后续全线施工招标筑牢技术基础。
全周期技术配合服务：从初步设计阶段开始全程跟进项目施工建设，配合解决施工过程中各类设计技术问题，项目竣工决算需调整初步设计概算时，免费提供概算调整配合服务，直至项目顺利通过竣工验收。
三、多维价值深度解读
津冀路网协同升级价值：项目建成后将成为唐山通往天津滨海新区的第三条高速大通道，彻底填补长深高速、秦滨高速两大国家干线之间的路网空白，大幅优化冀东南区域高速路网布局，津冀两地跨区域公路出行将新增一条高效直达通道，大幅减少车辆绕行距离。
港口集疏运提质价值：项目串联唐山港、天津港两大北方核心港口，将大幅提升两大港口之间的货运流转效率，完善津冀组合港集疏运体系，为沿线临港产业集群发展提供核心高速交通支撑。
区域产业联动价值：作为津冀协同发展标志性交通工程，项目将串联唐山南部片区与天津滨海新区，带动沿线区域产业要素双向自由流通，助力唐山省域副中心城市与天津滨海新区协同联动发展，打造津冀交通一体化示范样本。
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