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当一家车企的全网声量突破1亿条，销量领先第二名超过17万辆，它登顶影响力榜首，就是水到渠成的事，说的就是比亚迪。
中欧协会智能网联汽车分会与北京汽车博物馆联合发布的《2026年前三季度汽车企业影响力指数报告》显示，比亚迪以912.28分位列乘用车企业影响力排行榜第一，吉利汽车、赛力斯、零跑汽车、上汽大众紧随其后。
榜单最值得关注的，是比亚迪在“市场体量+品牌声量+用户口碑”三个维度上同时拉满的协同效应，这才是影响力指数区别于单纯销量榜的地方。
销量与声量，双线领跑
报告的核心数据显示，比亚迪前三季度全网声量达到1.01亿条，是本次榜单中唯一声量破亿的车企。官方内容传播与用户自发口碑形成强烈共鸣，推动品牌讨论热度持续走高。
比亚迪的领先，首先建立在“规模”的绝对优势上。前三季度累计销量134.4万辆，领先第二名超过17万辆，领先优势相当直观。
更值得关注的是，比亚迪企业正面信息达到748.1万条，位列榜首，是在声量规模与市场体量两个维度同时拉到高位的车企。其口碑评分位居前列，二手车保值率表现良好。多个维度的领先，共同构筑起稳固的品牌护城河。
销量是影响力的基本盘，声量则是品牌活力的外化。比亚迪的特别之处在于，两者并非孤立增长，产品矩阵持续扩容带来用户基盘扩大，用户真实体验又反过来推动口碑传播，形成“市场体量—品牌声量—用户口碑”的正向循环。
技术底座，撑起高口碑
那比亚迪靠什么撑住了声量的“质量”？技术是底层答案。
第二代刀片电池把补能效率推到“5分钟充好、9分钟充饱”的量产水平，零下30℃只多3分钟，配合年底2万座闪充站的布局，直接消解了纯电用户最核心的焦虑。
以璇玑架构为基础的天神之眼智能辅助驾驶系统，做到了全球唯一同时承诺城市领航与智能泊车双场景安全兜底，辅助驾驶导致的事故由品牌全额赔付，不设上限。
技术参数最终要落到用户真实体验上。补能更快、驾驶更安心、产品选择更丰富，这些感知会自然转化为用户愿意讨论、愿意推荐的理由，进而沉淀为品牌口碑。
国内海外，双向驱动
从更宏观的视角看，比亚迪的影响力增长并非只发生在国内市场。
1-9月，比亚迪集团累计销量313万辆，其中海外累计销量133万辆，海外市场保持高速增长。依托完善的产品矩阵与本地化运营布局，比亚迪在全球多地收获用户认可，国内与海外形成双向驱动的良性增长格局。
海外销量的快速攀升，意味着中国新能源汽车品牌正在从“产品输出”走向“品牌输出”。当一家车企在更多市场被看见、被讨论、被选择，其影响力就不再局限于单一区域市场，而成为全球汽车产业格局中的变量。
比亚迪在海外市场的持续深耕，也为中国新能源汽车扩大全球话语权提供了现实样本。
结语
登顶影响力指数，是比亚迪2026年前三季度的一个阶段性注脚，它是市场、传播、技术与全球布局共同作用的结果。
对中国汽车品牌而言，影响力竞争正在进入更综合的阶段。谁能把销量优势转化为品牌认同，把技术优势转化为用户口碑，把国内市场优势延伸为全球市场势能，谁就更有机会在下一轮竞争中掌握主动。
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