江苏
毫无意外，我的上一篇关于小鹏的文章，也喜提了小鹏的投诉，说是侵权。
小鹏公关最大的误区，就是把舆论当成对手。昏招频出，把公众对小鹏善意的关心和提醒，误读为“刻意的攻击”。
很难想象一个代表中国造车新势力的民族新星，其内部的公关水准是这个成色。只能说这个行业发展太快了，以至于财大气粗，人才结构鱼目混珠，草包不少。
说白了，比起批量投诉发声者，小鹏更应该要做的是更换公关负责人。
假如我是李小鹏，我会做立刻做三件事。
第一，立刻发表诚挚的歉意，表达谦卑的姿态，网友的建议我们都会认真听取吸收。
第二，立刻对小鹏公关部门的相关负责人，尤其是那位“上蹦下跳”的副总裁予以免职。
第三，聘请这次发声声量比较大，并且提出建设性意见的大V担任品牌挚友，在适当的时机组织企业行参观。
说白了，捅娄子不是什么大事儿，尤其只是一句口头上的“不谨慎”，只要用对策略，就能化危机为良机。
至于到了今天这种局面，只能说何至于此。让我们来简单复盘下，小鹏公关的“低级失误”，意念抄送给何小鹏何老板看看。
第一，嘴硬。发布会，说了几次老登了。第一时间，不是道歉，是辩解，说这个老登不是说消费者，是说他们自己的。你要不要听下发布会是怎么说的。
第二，管理混乱。多头发声，毫无纪律。这头当事人产品经理刚刚视频道歉了。虽然是坐着道歉，虽然道歉视频被识别为Ai制作。
那你既然都道歉了，副总裁还跑出来阴阳网友，怜香惜玉，夸你们家小姑娘吃压力，没做错，这是干啥。到底是以谁的发言为准？毫无章法。
第三，大事化更大。既然都事已至此了，越描越黑了，哪怕你沉默也行啊，毕竟热度总会过去，你现在居然批量投诉？
而且还用外包团队，无论是支持还是反对，只要出现老登，一概投诉。在上中下策，你选了个下下下策？蜜汁操作。
所以简单说，如果你是小鹏老板，你会怎么做？
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