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地刹器支撑行程不足，直接表现是支撑垫够不到地面，或刚接触却压不实，停稳效果大打折扣。适配前要按设备离地高度与结构图纸核对，不能只看产品页上的标称行程。
地刹器支撑行程不足的直接表现行程不够时，支撑垫可能悬空、单点触地或接触后托不起设备。踩到底后从侧面看支撑垫与地面的贴合情况，再轻推设备试试晃动，能推动就说明支撑没有建立起来，此时别继续加大载荷硬踩。地刹器支撑行程要卡住哪些高度尺寸
行程范围要覆盖从缩回状态离地间隙到支撑垫压实地面之间的高度差。测量时主要取三个数：安装面到地面的距离、支撑垫缩回时的下沿高度、踩踏后需要增加的落地量。测得的数据记入选型单，注明空载、满载状态，三项配齐，才谈得上行程够不够。地面间隙变化也会吃掉行程车间地面加铺橡胶垫、通道过伸缩缝、停放位有高差，都会改变实际需要的落地量。地刹器按固定结构设计，现场条件一变，原本够用的行程就可能不够。测量按最不利情况取值，多测几个停放位取最大值，别拿理想地坪算；车间布局调整或新增垫高物以后，还应重新核对一次行程，别等踩下去不到位才发现；复核时连同支撑垫下落路径一起看，确认没有被后期增加的加固件或管线遮挡。
安装尺寸按图纸核对，别按经验估行程是否适配，还要看安装孔位和车架空间。底板孔距、高度余量、支撑垫与轮子的相对位置，都要对照车架图纸核实。把离地高度、地面情况和车架图纸一起发给厂家核对行程范围与适配性，联系卓烨锰钢脚轮提交这些数据，能减少来回确认。行程不是越大越好，够用并留有余量才是关键。先量后配、按图核对，适配问题基本都能收敛。
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