北京
【CNMO科技消息】据CNMO科技了解，公众号“车市拾年”近日发布针对小米汽车2027年销量目标与产品规划的调研内容。调研信息披露，小米汽车2027年销量目标为75万至80万辆，内部目标为80万辆。其中，增程车型目标约30万至35万辆；现有两款纯电车型SU7和YU7在合理状态下预计贡献约30万辆，两项合计约65万辆。
小米汽车
产品方面，2027年规划的新车客单价均在24万元以上，包括SU7 GT猎装版、YU7改款以及一款大型纯电轿车，整体平均售价预计提升至24万至25万元。大型纯电轿车轴距约3.1米，车长超过5.2米，将成为下一代纯电平台的首款产品。规划配置包括数字底盘、线控转向、后轮主动转向、主动悬架，以及面向L3自动驾驶的双备份、双冗余硬件。
调研称，如果上述配置全部采用，该车起售价较难控制在28万元以内，顶配价格可能接近40万元，平均售价或超过33万元。考虑到30万元以上纯电市场的销售表现，其定价被视为能否填补约15万辆销量缺口的关键因素。
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另一款代号YU9的车型有70%的概率推迟至2028年；即使在2027年上市，时间也可能在第三季度之后。该车车长超过5.2米，计划配备后轮转向和主动悬架，价格上限可能超过50万元，并可能提供增程和纯电版本。其中，纯电版本是否采用半固态大电池，仍取决于相关测试结果。
发布节奏方面，SU7 GT猎装版预计于2027年3月发布。YU7现款销售预计在4月进入收尾阶段，改款车型或在5月至6月之后推出。若年中销量承压，小米汽车可能在2027年6月至9月增加一款增程车型，或调整现有车型的SKU。
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