北京
# CLAUTO / 酷乐汽车 #
# NISSAN Z#
# Datsun S30#
Author / 酷乐汽车
日产在今年拉斯维加斯SEMA改装展上火力全开，推出了一台基于现款Z打造、主打赛道取向的激进概念车，还有一台经过现代化重构改装的Datsun S30。
不难看出，这家日系品牌正在深挖自家性能车历史底蕴，积极维系与汽车爱好者圈层的联结。两台车均为孤品定制车，但车上搭载的部分套件，或将影响未来量产车型的开发。
先看基于Z打造的NAT2项目 SCCA Touring 2组别赛车，该车由日产加速团队操刀设计研发，团队成员本身就热衷于赛车运动。顾名思义，它按照SCCA Touring 2组别赛事规范打造，不只是徒有赛道外观，性能表现甚至有望超越Z Nismo版本。
核心升级清单包括：Nismo高流量冷进气系统、Nismo不锈钢排气、定制ECU程序调校以及铝制冷却液膨胀壶。这台3.0升V6双涡轮发动机加装了38毫米限流阀以符合赛事规则，目前尚不清楚这套装置对动力输出的限制幅度。
其他改动还有Nismo散热换热器、铝制油底壳、强化机油冷却器以及差速器冷却系统，再搭配赛事专用油液，足以支撑长时间赛道持续行驶。
所有赛道玩家都清楚，底盘与制动升级和动力改装同等重要。
基于这一点，NAT2项目配备Nismo绞牙避震、全新前上控制臂、Nismo前后防倾杆以及可调防倾杆连杆；同时换装聚氨酯材质悬挂与差速器衬套、铝制副车架衬套，还有全新发动机与变速箱机脚。
制动系统选用Z1 Motorsports套件：前轮搭载大尺寸六活塞卡钳，搭配380毫米分体式刹车盘。受组别规则限制，后轮卡钳与刹车盘保留原厂规格，但换装了Hawk DTC-60竞技刹车片，整套制动升级还搭配不锈钢编织刹车油管。
日产加速团队同步改造了外观：配备18英寸锻造轮毂，采用白、蓝、红专属涂装。车内已经完成轻量化掏空，加装防滚架、Sabelt方向盘、全新拨片换挡机构、定制仪表台以及Sabelt赛车座椅。
和这台特别版Z一同亮相SEMA展的，还有Datsun S30概念车。
该车由日产携手Formula Drift冠军克里斯·福斯伯格打造，在经典达特桑车身外壳内，植入现代化动力总成与科技配置。
改动最大的地方当属动力单元：原厂动力总成被替换为现款Z同款3.0升双涡轮V6发动机，并且进一步升级了盖瑞特涡轮、冷进气系统、全新散热换热器，匹配6速手动变速箱。日产还为它配备双片式离合器与飞轮、Nismo限滑差速器、10加仑防爆油箱以及全新燃油泵。
经典老车搭载现代强动力，必须配套强悍制动系统，这台S30概念车正是如此：前轮为威尔伍德六活塞卡钳+300毫米刹车盘，后轮搭配四活塞卡钳+280毫米刹车盘。底盘方面，四轮均配备改装绞牙避震、全新转向机、锻造转向拉杆、强化前后控制臂以及前后防倾杆。
日产最大限度保留了这台车经典隽永的原始造型，仅做小幅优化：碳纤维前翼子板与前保险杠，搭配全新的Seiran Blue车漆。座舱内装有OMP赛车座椅、黑色铝合金换挡头、Grip Royal方向盘以及安全带固定支架。
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