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行进中国|车轮上的“供销社”跑出山乡致富路

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尹馨

天刚亮透,60岁的沙麦就出门摘菜。不一会儿,背篓里就装满了冬瓜,还有几把青菜、一兜苦果、几包辣椒。

沙麦家住在云南省西双版纳傣族自治州景洪市基诺山基诺族乡扎吕村,她家隔壁就是基诺族小伙周军开的百货店,这里同时也是流动供销扎吕村服务站。

时间刚过8点,周军的百货店就开了门。正在理货的他一眼看到沙麦背着满满一背篓货物走来,连忙迎上前去:“大娘,把背篓放地上,我来搬。”


流动供销扎吕村服务站。人民网 尹馨摄

店门口专门搭了一方平台,冬瓜上秤过重,青菜辣椒码放得整整齐齐。周军麻利地称好,数了钱递过去,前后不到十分钟。

“今天‘供销车’几点来?”沙麦接过卖80公斤冬瓜挣的176元,看也没看就装进口袋。两年来,她都是通过这个“流动供销服务站”销售自家种植的蔬菜,对周军很是信任。

周军看看表,笑着说道:“我昨晚就把订单报过去了,‘供销车’今天会晚些到,不过11点前准能到。”

他口中的“供销车”,指的是西双版纳州供销合作社开设的“流动供销致富车”。服务站统一收购村民的蔬菜瓜果,由“流动供销致富车”运送到城里的超市、工会、展销点、机关食堂等,零散的蔬菜则由服务点代为销售。

“日用品下行,农产品上行,一辆车两头跑。”西双版纳州供销合作社联合社党组成员、副主任王家胜解释道,为了让村民真正可以买得实惠、用得放心,西双版纳州供销社搭建“供销牵头、党员带头、群众参与、多方共赢”的联农带农机制,筛选出拥有完善供应链体系的企业,并严格把控货源端,为乡村群众输送品类齐全、品质可靠、源头可溯、价格低廉的商品。同时,一趟车收购村民当天采收的蔬菜瓜果,让新鲜山货“出山”有了便捷渠道。

“以前自家种了菜,吃不完就烂在地里,就算背到路边卖,也很难卖掉,还得耽误一天时间。”沙麦把苦果、辣椒在平台上摆放整齐,“现在把菜往这儿一放,直接回去等着收钱就行,基本上当天都能卖掉。”


周军店门口的小平台上,摆放着新鲜的山货。人民网 尹馨摄

平台一侧,整整齐齐地码着前一天收购的笋叶和竹虫。周军手里的活没停,抓起一把竹虫装进竹筒里,说道:“竹虫只能在每年九、十月间捉,别看我这平台不大,上面每天摆的都是最新鲜的时令山货,在城里特别受欢迎。”

他家的百货店开了快十年,以前每周都要开着空空的皮卡车去镇上进货,往返一个多小时,一次能拉上近一顿的食品和生活用品,来回折腾大半天。

三年前,供销社的车开进了村。

“现在只需要在手机上下个订单,第二天就送过来了。”周军说。村里人还建了微信群,将购买需求和售卖的山货信息发到群里。周军统计好发给供销社后,等着车来收货。

担任“流动供销服务站”的联络员后,周军每个月能增加一两千元的收入,店里生意也更好了。

正说着,印着“供销”统一标识的小货车到了。配送员邓勇从车上下来,招呼周军一起搬货。


“流动供销致富车”开进村。西双版纳州供销社供图

“这几箱是你订购的饮料、米面、零食,货款一共2000元。”邓勇熟练地清点单据,目光又瞥到平台上的蔬菜,“这些我也全要了,下午就送到超市售卖。”

邓勇是西双版纳心联兴超市的店员,自2024年超市与州供销社合作开行“流动供销致富车”以来,他就成了专职配送员。经过3年的探索磨合,目前已经围绕景洪市周边开发了4条配送线路。

当日,他沿着基诺山线路为两个村子送货,同时收购新鲜的山货,往返约60公里的山路。“蔬菜不能等,上午拿,下午就进超市,我们通过配送中心发到全州十几家门店。”邓勇说,超市里还设了绿色蔬菜专区,“新鲜的山货很受欢迎。”

西双版纳州供销社以“动供销致富车”为抓手,全力推进站点建设与运营。截至目前,累计新建、改造提升运营站点87个,实现销售额约4577万元。项目惠及群众12万余人,助力群众人均增收1900余元。

今年6月,一辆满载30余种日用品、10余款家电产品的“流动供销致富车”开进了勐海县打洛镇曼轰村委会。随车送来的,还有涉农法规、反邪教知识等宣传。

“‘流动供销致富车’既是便民服务的移动站点,更是党组织联系基层群众的‘连心桥’。”勐海县供销合作社联合社主任胡景陵说。


9月23日,西双版纳州供销社在景洪举办迎中秋、庆国庆农特产品集市活动。西双版纳州供销社供图

今年,西双版纳州委、州政府出台《西双版纳州“流动供销致富车”规范发展三年行动方案(2026—2028年)》。“‘流动供销致富车’多开一里路,群众就可以少跑一里路。”王家胜说,试点运行三年来,服务站点已覆盖抵边村17个,脱贫村33个;开通“流动供销”线路10条,服务里程1385公里。

此外,西双版纳州还探索“致富车+村集体+联络员”模式,按销售额的3%反哺服务站,目前村集体及联络员累计受惠超3.6万元。该项目成功入选州级“树立和践行正确政绩观西双版纳州先进典型案例”。

山路上,车轮不停,服务不止。一辆辆“流动供销致富车”,把日用品送进村寨,把农特产品运出大山,既连通民生所需,也承载丰收期盼。如今,这些“流动供销致富车”正满载民生温度与丰收喜悦,在边疆民族地区跑出乡村振兴“加速度”。


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