王传福拿下中国汽车工业最高荣誉“饶斌奖”了。
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他说自己这些年其实就想做一道证明题:证明中国新能源可以,中国汽车可以。从1996年结缘电动汽车开始,到带着12万名研发工程师深挖技术鱼池、把技术一个个啃下来;五年里销量从40万辆冲到460万辆,产品卖到120多个国家和地区,还成了首个进全球车企销量前十的中国品牌。
这个奖分量很重,不只是给个人的肯定,更像是在提醒我们:中国汽车已经从跟跑、并跑,走到了新能源赛道的领跑位置。
老一代汽车人完成了从零到一的突破,现在这代人要做的,就是继续把核心技术攥在自己手里,书写中国汽车自强之路。
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