湖南
亚太日报 丹玮
周三，西班牙中部发生两列高速列车相撞事故，导致多节车厢脱轨。事故造成至少68人死亡、68人受伤。这是该线路在不到一年内发生的第二起重大事故。
现场图片显示，几节车厢侧翻在铁轨旁，另一些车厢则扭曲变形，车轮脱落。在托莱多省的一处乡村地区，事故现场散落着大量残骸。
救援人员正在脱轨车厢的残骸中进行搜救。卡斯蒂利亚-拉曼恰自治区政府表示，事故已造成68人死亡、68人受伤。当时这两列火车上共载有500多名乘客。
美国国务院发言人表示，伤者中包括几名美国公民。美方正与当地有关部门保持密切合作，以确认所有涉事美国公民的身份，并向他们提供领事协助。
周三，西班牙首相佩德罗·桑切斯（Pedro Sánchez）抵达事故现场，他表示：“西班牙政府及全国上下与受害者及其家属站在一起。”
桑切斯目前正面临下个月举行的大选。他表示，政府正在调查事故原因及是否存在系统性故障，并承诺“如果发现存在疏忽”，将采取相应行动。他表示，该国必须重建对其高速铁路网的信心。
在此次事故发生前，同一条铁路线今年1月还曾发生过另一起灾难性事故，造成46人死亡。“对于西班牙这样的国家来说，在不到一年的时间里发生两起高铁事故，是令人无法接受的，”他说。
西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特（Óscar Puente）表示，这起事故发生在周三上午8:53左右，是由技术故障和人为失误共同导致的。
普恩特称，上午8:30左右，计算机故障导致西班牙乌尔达车站附近的控制系统瘫痪，并触发了红灯信号，致使该区域内的多列火车自动停在原地。由于计算机系统宕机，铁路调度工作转由控制中心接管。
普恩特说，控制中心与停下的列车进行了沟通，并在上午8:36左右做出决定，授权西班牙国家铁路公司的一列高铁Renfe恢复正常行驶——尽管当时前方轨道上还停着一列属于私营铁路公司Iryo的列车。他指出，重启Renfe的决定是错误的，且违反了相关操作规程。
当地民众纷纷赶往事故现场。此次事故引发了国家层面的重大应急响应，也让人们开始质疑西班牙高铁基础设施的安全性，该系统此前一直被誉为欧洲最先进的铁路系统之一。
西班牙各政党周三表示，鉴于下个月将举行大选，他们将暂时停止竞选活动。西班牙足协也表示，在发生此次碰撞事故后，将推迟部分西班牙国王杯足球赛的赛事。
安达卢西亚自治区政府主席胡安·曼努埃尔·莫雷诺（Juan Manuel Moreno）在社交平台X上宣布，该地区将进行为期三天的哀悼。
据现场乘客补充，包括直升机、警察和救护车在内的应急救援人员在大约20分钟内就赶到了现场。
周三深夜，警方仍在车厢内搜寻其他可能的遇难者。事故现场已被封锁，大多数伤者已被送往约30分钟路程外的托莱多市的一家医院。
据欧盟统计，西班牙拥有欧洲规模最大的高速铁路网（指时速超过155英里/约250公里的铁路系统），线路总长超过1900英里（约3000公里）。
西班牙铁路司机工会表示，他们将按原计划于周四举行罢工，旨在“捍卫铁路安全”。
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