广东
10月29日，小鹏MONA L05正式上市。新车定位AI智能时尚大五座SUV，提供纯电与超级增程两种能源形式，共6款车型，限时价13.98万元起。2026年10月29日至12月15日24点前下定，至高可享价值超49000元限时权益。
从价格带看，MONA L05切入的是竞争最激烈、用户也最挑剔的15万级大五座SUV市场。但它给出的解题思路很明确：不是只在价格上做文章，而是把设计、空间、舒适、智能、安全和驾控一次给齐，让用户花的每一分钱都能对应到实实在在的产品力。
价格与权益：6款车型，限时价13.98万元起
车型限时价纯电560Plus13.98万元纯电535Max14.98万元纯电635Max15.98万元纯电635UltraSE17.18万元超级增程1310Max14.98万元超级增程1310UltraSE16.18万元
交付方面，官方已准备限量“准现车”，支付即锁单，最快上市当晚配车，11月1日正式开启交付。目前5000台MONA L05已量产下线。对用户而言，“好车不用等”不只是口号，而是从上市到交付的确定性。
设计：大得漂亮，也要有少年感
MONA L05由前法拉利外造型设计负责人胡安马·洛佩兹带队操刀，延续“Vital Flow流动的生命力”设计理念。前舱盖肌肉线条、饱满后腰肩、纯平侧窗、隐藏式水切、无边框车门、AGS主动进气格栅等细节，让接近4.9米的大五座SUV兼具力量感与高级感。新车提供六款车色，并推出ROAM主题套装，满足个性化表达。
空间与舒适：87%得房率，把“大五座”落到实处
MONA L05拥有87%超高得房率，前排头部空间1030mm，后排头部空间1010mm、有效腿部空间1063mm；102L纯平前备厢、702L后备厢，最大拓展至1913L，5人9箱的装载能力直击家庭出行痛点。车内41处收纳空间、22个拓展接口、8个充电位，覆盖通勤、露营、摄影等多元场景。
舒适配置上，AI主动贴合主驾、14点按摩零重力副驾、后排11°电动调节大沙发、全车云感座椅，配合17.3英寸天空娱乐屏、20扬声器AI音响、ENC+RNC主动降噪、双层隔音玻璃，把30万级轻奢智能座舱体验带进15万级大五座SUV。
智能：50万级旗舰智能，科技普惠不是空话
MONA L05 UltraSE版本搭载小鹏图灵第二代VLA模型，有效算力达1500TOPS；Max版本搭载第二代VLA Lite，通过模型蒸馏保留满血版90%以上能力。小鹏MONA与Robotaxi共享同一套智驾架构，能力同步升级迭代。数据显示，MONA在售车型中高阶智驾订单占比达91%，超一半车主每天使用智驾出行，说明智驾正从“尝鲜配置”变成“高频刚需”。
安全与全球标准：全球车不是“出口版”
MONA L05面向全球82个国家和地区适配开发，全球投入660台测试车，跨越25个国家及地区，累计测试里程突破500万公里，并按中国、欧洲、澳洲五星安全标准开发。高强度钢铝混合车身、八宫格高强铝合金门槛、166.5mm三腔式超大腔体吸能盒、7个安全气囊，构建被动安全基础；AEB、AES、爆胎稳行、驾驶员失能辅助“远端安全-鹏友守望”及电池主被动安全防护体系，则进一步完善主动安全与事故救援能力。
能源与驾控：一车双能，开得稳也跑得远
纯电版CLTC续航最高635km，30%充至80%仅需15.8分钟，充电10分钟补能285km；超级增程版纯电续航310km，综合续航1310km，WLTC百公里综合油耗低至2.3L，亏电油耗5.26L。底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，搭载DCC智能可变阻尼减振器，最小转弯半径5.4m，百公里刹停距离34.22m，兼顾舒适与驾控。
从MONA系列两年累计交付超36万辆，到MONA M03连续24个月蝉联10—20万元级纯电轿车销量冠军，再到MONA L03收获欧洲用户盲订并开启欧洲交付，MONA正在形成体系化的产品能力与全球市场能力。MONA L05的到来，不只是一款新车上市，更是MONA以用户真实需求为出发点，把“好看、舒适、更安全”的产品价值带到更大市场的一次落地。
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