北京
两届F1世界冠军费尔南多·阿隆索在墨西哥城大奖赛媒体日上，再次重申了他对威廉姆斯车手亚历克斯·阿尔本以及车队后段竞争者的批评。
事情的起因是奥斯汀美国大奖赛首圈。阿尔本在11号发夹弯尝试超越阿隆索争夺第12位，却撞上了阿斯顿·马丁赛车的侧面，两车双双受损。两人都没有受到处罚，均得以继续比赛，阿隆索最终第16名完赛，阿尔本第17名。
赛后阿隆索曾表示F1车队后三分之一车手的水平“非常低”，到了周四媒体日，他明确表示立场没有改变。他对天空体育F1说：“我认为这纯粹是非常低的驾驶水平，缺乏天赋。”
他进一步解释：“当你在整个赛季中反复犯错、发生撞车，50%的比赛在第一圈就结束了，如果我是车队领队，我不会高兴。但如果他们高兴，我也没意见。”
阿隆索还拿其他车手作对比：“当我看到马克斯（维斯塔潘）、刘易斯（汉密尔顿）在更换引擎等原因从后排起步时，还有蒙扎的基米，他们依然能赢下比赛。当你有信心和天赋去多等一两圈时，第一圈并不是世界末日。”
不过阿隆索表示，他不会在周五的车手会议上提出这个问题，因为“这是比赛的一部分”，能否摆脱后段车阵取决于阿斯顿·马丁能否从更靠前的位置起步。他补充说：“有些车队拿不到积分，我们今年也一样。你参加比赛时知道自己需要八次退赛才能拿分，所以更重要的是把比赛开到最好。”
他还提到：“如果你赛季表现不好，被队友击败，脑子里想的东西会带来额外的挫败感，但其他车手和车队不应该为此买单。”
阿尔本回应：我不认同
阿尔本在FIA新闻发布会上被问及阿隆索的言论，他认为目前的车手阵容是“很长一段时间以来”最强的。
“我也会坚持我说过的话。我非常尊重费尔南多，我从小就很仰慕他，”这位威廉姆斯车手说，“听到这些话在很多方面都不好受。你是在和你仰慕的人比赛，但同时，我不同意。就这么简单。”
阿尔本表示：“我认为整个车手阵容的水平都很强。10年、15年前，后半段车阵不是现在这样。我们不再有付费车手了。事实就是这样。希望这个周末我们在比赛中不会狭路相逢！”
阿隆索则指出，自从他2001年完成F1首秀以来，他的看法在任何时期都一样。“多年来都是如此。当你在队尾时，赛车很难驾驶，更难开——抓地力更少，所以失误更频繁，因为你所处的环境不受控制，赛车也不会以友好的方式迎接你，所以你会犯更多错误。”
但他强调：“我不觉得第一圈的所有事故、碰撞、飞来飞去的前翼，所有这些是必要的，尤其是当你在队尾什么也争不到的时候，还有预算帽，让这个问题更严重。有些车队乐于看到预算帽，每场比赛撞坏东西，他们付得起。”
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