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高铁相撞致68人遇难,西班牙全国哀悼三天!官方披露:车站系统瘫痪时,红灯仍放行……

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当地时间10月28日,西班牙首相桑切斯宣布,自29日起全国哀悼三天,悼念列车相撞事故遇难者。


西班牙卡斯蒂利亚-拉曼查自治区政府28日说,当天上午在其首府托莱多附近发生的高速铁路列车相撞事故已造成68人死亡。

当地时间28日下午,西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会,就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明。他表示,事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误。

普恩特透露,当日8时30分左右,因三台电脑出现通信故障,导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪,全长63公里的铁路区间失去安全保护,该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶。


普恩特表示,在列车停滞后,位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权,并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定。尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号,调度中心仍授权该列车重启运行。根据官方公布的时间线,8时36分至8时52分,该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里,最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车。

最新曝光的三段通话录音证实了此后的致命操作:调度中心操作员向距离停驶的伊尔约公司列车约25公里的西班牙国家铁路公司列车下达指令——“断开连接,重新连接,恢复正常速度行驶”。

目前,西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志,对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查。

中国驻西班牙大使馆28日对新华社记者说,有4名中国公民在西班牙相撞事故列车上,暂无中国公民死亡报告。

一名中国公民告诉新华社记者,与其同行的3名中国公民中有人受轻伤。


日常生活中各类常见交通工具速度分为常规行驶速度与最高速度,了解区间有助于地理做题估算。步行速度大约4至5千米每小时,适合短途移动。普通自行车时速12至20千米,城市共享单车大多维持在15千米左右。电动自行车限速一般25千米每小时。城市普通公交受红绿灯影响,平均时速只有20至30千米,快速公交可达35千米上下。

家用小汽车,市区平均速度25至40千米,高速公路正常行驶时速90至120千米。高铁是长途主流,运营时速约250至350千米,复兴号可达350千米。普通快速火车时速80至120千米,动车大多200千米左右。

民航客机巡航速度为800至900千米每小时,起飞降落阶段速度大幅降低。内河轮船速度较慢,时速15至30千米;远洋货轮一般20至30千米。

地理试题经常用这些数据判断运输方式,速度不是越快越好,要结合运量、运费、灵活性综合选择。短途优先公路,中长途优先高铁,远距离跨洋运输选择海运或航空。做题时注意区分瞬时最高速度和平均速度,平均速度受路况、停靠影响,往往比理论最高速度低很多。

常见五种交通工具分别是公路、铁路、水运、航空、管道,地理考题常从运量、速度、运费、灵活性、连续性五个维度对比。公路运输以汽车为载体,速度中等,运量小,运费偏高,但机动灵活,可以实现门到门运输,适合短途、鲜活易腐货物。铁路运输依靠火车,运量大,速度较快,运费较低,连续性好,受天气影响小,但灵活性差,适合中长途大宗货物与旅客运输。水运包含河运和海运,运量最大,运费最低,不过速度最慢,受水文、气象条件限制大,适合远距离、时效性不强的大宗物资,如粮食、矿石。航空运输速度最快,运量最小,运费最高,受天气影响明显,适宜长途急需、贵重、轻薄的货物。管道运输专门输送油气,连续性最强,损耗小,管理方便,运量稳定,但只能运输流体货物,线路固定,通用性差。五种方式各有优劣,没有绝对好坏,选择的核心是结合货物性质、运输距离、时效要求综合判断。做题时要抓住关键词区分,短途选公路,大宗长途优先铁路或水运,紧急贵重选航空,油气输送多用管道。

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