北京
MotoGP马来西亚大奖赛开赛前，雪邦国际赛道的路面状况成了车手们集体吐槽的焦点。多数车手反映，赛道沥青出现严重退化，周五前两节练习赛中，多名车手被飞溅的沥青碎块击中，至少一人因此受了轻伤。
由于雪邦赛道今年2月刚承办过赛季前的首轮测试，车手们得以直接对比沥青在几个月间的变化，现场画面显示，多个区域的路面已经碎裂剥落。这条赛道原定今年在MotoGP比赛前完成全面重铺，但因不可预见的原因被迫推迟。本月早些时候在马来西亚举行的比赛中，赛道状况就已受到审视，而F1赛车的行驶很可能进一步加剧了这一问题。
本田车手卢卡·马里尼（Luca Marini）主动谈起了路面问题，直言几乎整条赛道状况都很糟糕。
“情况非常艰难，非常奇怪，”他说，“沥青完全被毁了，我们只能想办法更好地生存下去。他们本该重铺，但没有做。去年就已经是一场灾难，尤其是14号弯和2号弯。现在除了7号弯和8号弯，每个弯都是灾难。”
被问及是否担心飞溅的碎块在起步阶段造成麻烦时，马里尼回答：“任何时候都可能出事。我们只能小心应对，熬过这种状况，因为对所有人都一样。但起步、第一次刹车时，后面的人会吃到很多石子，所以最好从前排发车。”
VR46车手法比奥·迪·詹南托尼奥（Fabio Di Giannantonio）在下午的练习赛中排名第五，他半开玩笑地建议车手们需要穿上护胸来防飞石。
“现在这就是条越野赛道，我们得穿护胸。很多石块从沥青里飞出来。我在别人后面做起步练习时，吃到了一堆石头，”他说，“沥青最后被（赛车）刮成这个样子，从来都不是好事。对我们骑摩托车的来说，这永远不是好事。但事已至此，从今天到明天我们也不知道能做什么。”
卫冕马来西亚站冠军亚历克斯·马尔克斯（Alex Marquez）相比去年淡化了退化的程度，但也承认多个路段已处在临界状态。
“我原本以为会更糟，因为很多F1车手把沥青说得非常差。确实，去年他们告诉我们会有（新）沥青，结果并不是这样。希望明年能完成。对我来说，（路面）和去年一样。但确实有三四个点真的到了极限——真的到了无法骑行、不安全的极限。就这样吧，这个周末我们不会有任何解决办法，所以我不会抱怨，只能试着去适应。”
杜卡迪车手马克·马尔克斯（Marc Marquez）大体认同兄弟的看法，但没有把状况形容为危险。
“老实说，和测试时相比我没感觉有太大差别。是时候重铺了，就像我们去年说的那样，但并没有比测试时更糟，”他说。
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