上海
位于上海虹口区的人寿堂天宝颐养院，是一处由存量房屋改造而成的公建民营养老设施。今年夏天，于沛杰、陈家骏等多名拥有10年以上航空服务经验的前空乘先后入职，任职于长者食堂运营、后勤保障等岗位，把长航线里打磨出的耐心与细致，转化为养老服务的鲜活温度，走出了一条跨行业职业转型的全新路径。
就连餐厅座椅的摆放都要对齐成一条直线，于沛杰把空乘时期养成的细节控延伸到养老服务场景里。
任职后勤主管，陈家骏没有把他自己和老人隔离开来，走道上遇到长辈，打个招呼拉个家常，很有代入感。
1989年出生的于沛杰，在航空公司飞满10年，从普通乘务员一步步成长为乘务长。促使他下定决心脱下制服的是“遗憾”：父亲出车祸、爷爷离世的消息，都是他航班落地后母亲才敢告知的。和他同岁的陈家骏，既是昔日的航空院校同学，毕业后又成了同事，担任北美航线的乘务长，十几个小时的长航线全程紧绷，还要长期对抗时差消耗，让他开始重新思考职业方向。
在他们看来，养老是实打实的朝阳产业，具备活力与懂得共情的年轻从业者稀缺。“老人就像小孩，他们也希望身边围着亲切、有耐心的年轻人。”陈家骏说，“动作慢一点、交流诚恳一点，很多情绪和需求自然就能得到满足。”
养老院来了空乘。
于沛杰会主动和居民聊一聊，收集问题改善服务。
刚转行时，两人都面临专业知识的短板：不懂老年护理常识，没有后勤运维和餐饮服务的相关经验。于沛杰接手园区长者食堂运营后，收集老人的用餐反馈，针对大家提出的餐牌字体太小、看起来费劲等问题，着手调整方案。在电子屏上用大号字体滚动播放每日菜品，门口公示牌坚持每日更新手写菜单，制作纸质餐牌时专门用尺子调整间距，就连餐厅座椅的摆放都要对齐成一条直线，他把空乘时期养成的细节控延伸到养老服务场景里。
每天营业前，准备好零钱，方便不会用手机的老年人用餐。
长者食堂刚开张，于沛杰把服务体现在细节中。
于沛杰是个细节控，餐牌放置的角度和间隔都要用尺量。
餐厅作为窗口，大到食品安全小到打包盒子，于沛杰都要关心，工作上的紧绷感需要释放。休息时间，他拿出心爱的车模擦拭，让自己松弛一下。
于沛杰说自己会是最后一个吃饭的人。想起了吃饭，大厨忍不住批评两句。
陈家骏任职后勤主管后，对照《上海市养老机构和长者照护之家服务质量日常监测指标》中的90项标准逐条钻研，借助AI工具学习消防相关知识及熟悉设备操作，把“门口坡道坡度不超过30度、扶手走廊宽度至少1.2米”，这些以前从来不会去细究的数据都装进脑子里。“别人上8小时下班，我可能回去还得加班，为新领域充电。不然，人家会质疑你的专业度。”他还经常去菜场买菜练说话，希望成为老人们喜欢的那种“话痨”。尽管转行后收入有所减少，但他认为这份工作充满乐趣和挑战。
曾有老人问陈家骏，最近鸡毛菜几钿一斤。于是，就有了下班后逛菜场的习惯，不是为了做饭，而是学习怎么“唠嗑”。
陈家骏把自己练成了“话痨”，水杯也换成了大个。
陈家骏主管后勤消防工作。
在于沛杰看来，养老专业毕业的大学生和他们这群跨行业转岗的空乘，恰好形成能力互补。就像当年航空院校毕业的学生在航班服务上有着系统的专业理论打底，而有社会服务经验的空嫂，在与人沟通、应急控场的处事方法上更有优势。
菜品怎么样，服务如何，得靠居民口碑相传。
作为深度老龄化超大城市，上海60岁及以上人口占比已达37.6%，养老服务人才结构性缺口持续扩大。根据上海民政事业发展“十五五”规划部署，全市正加快构建均衡可及的养老服务保障体系，引导有效市场和有为政府协同发力，鼓励社会力量参与养老服务供给。
自2025年12月首位前空乘入职以来，人寿堂旗下颐养院的前空乘从业人数已接近20人，覆盖一线多个服务岗位。这批前空乘群体的跨界转型，不仅为养老服务场景带来了更精细化的服务思路，也为服务业人才向银发经济领域流动，提供了可参考的全新样本。
原标题：《【城事】空乘入职养老院》
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