山东
齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升
作为串联南山片区与地铁6号线的重要接驳线路，2026年10月29日起，济南公交南部分公司七队将在BRT9号线高峰时段增配18米大容量铰接车辆，重点投放至客流最集中的时段与路段，满足客流需求。
今年2月底，BRT9号线自大涧沟北站延伸至地铁山大南路东口站，南山居民换乘地铁无需绕行，沿线通勤、通学客流明显增长。
本次的增配车辆，重点投放至客流最集中的时段与路段，满足客流需求。低入口设计也便于老人、学生快速上下车，可直接减少高峰时段站台滞留乘客的等待时间。
在车辆扩容的同时，济南公交同步优化线路主副站对调产生的发车间隔不均问题，提升地铁接驳效率。主副站联动排班，将副站发车时刻与主站车辆到达时间对齐，避免副站扎堆发车或出现长时间空档；副站现场值守与智能监控相结合，调度人员实时监测副站客流与车辆到位情况，动态微调发车间隔；高峰断面优先投放运力，将大运力车型重点部署在甸柳庄、燕山立交桥等客流集中节点。
下一步，车队将持续跟踪客流变化，动态调整运力配置，依托智能调度系统与客流监测数据，跟踪BRT9号线高峰断面客流变化，动态优化班次投入，同时做好大涧沟车场的车辆保障与例检工作，保障车辆运行稳定、安全。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点原创新闻作品）
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