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印度海军迎来好消息，10月29日，法制“阵风”战斗机成功降落在“维克兰特”号上，印度国产航母终于等来大飞机。一次降落就成功，似乎成为印度国产航母发展里程碑，只是热闹之余看真相，原来连人带飞机都是法国借的，跟印度根本没有任何关系。
印度海军是亚洲最早使用航母国家，长期保持同时拥有两艘航母，更是致力于同时拥有三艘航母。当然梦想不一定能成为现实，现役两艘包括俄罗斯“赠送”的“维克拉玛蒂亚”号，以及国产自研的“维克兰特”号航母。排水量都是4万吨级，标配俄制米格-29K战斗机、卡-29\卡-31直升机等，只是印度见过西方先进战机，总觉得俄制产品性能差、维护保养更差，所以一直想更换只是迟迟没有合适机型。
如果说“维克拉玛蒂亚”号属于俄罗斯原装货，配套俄制米格-29K更合适的话，那么“维克兰特”号属于印度国产自研，印度一直想为它配套更先进舰载机。之前考虑让国产LCA“光辉”上舰，也进行过上舰起降测试，个头小一号的轻型战斗机滑跃起飞、拦阻着舰不是问题。但LCA“光辉”最大的毛病是性能太弱，连印度空军都看不上眼，40多年研制下来只能勉强算四代机，因此从西方引进先进舰载机成了必然选项。
之前美国为了拉拢印度，曾经提供F/A-18“超级大黄蜂”供他们选择，法国则提供了“阵风”M战斗机。虽然美国货更靠谱成熟，但印度空军购买了36架“阵风”，在他们眼中简直比五代机还强，有使用经验所以海军也倾向选择“阵风”。2025年，印度耗资74亿美元向法国采购26架“阵风”M，包括22架单座型、4架双座教练型，用来替换临时使用的米格-29K，进一步提供航母战斗机。
按照约定，法国应该在2028年底开始交付，2030年完成全部交付，当然要完整形成战斗力还得排上几年。所以印度在未来几年内，虽然表面拥有双航母战斗群，但舰载机严重缺编战斗力非常有限，除了摆拍外很难有实战价值。这次法国达索借出“阵风”M，还有配套飞行员进行着舰，显然是为了进行更多测试试验，确认“阵风”在印度航母上能不能正常使用。
印度海军对“阵风”M的降落很重视，认为这次测试标志着该机型在海军中投入实战化第一步，旨在验证该机从航母起降需要的改装工作。“阵风”M原来配套“戴高乐”号，属于弹射型航母和滑跃起飞区别很大，至少无法做到满油满弹。所以在“维克兰特”号上使用，除了正常拦阻着舰外，还要考虑能不能在挂载正常任务所需弹药时正常起飞，这些都是后续需要大量测试。
此外，由于“维克兰特”号设计是匹配米格-29K舰载机，升降机尺寸偏小宽度只有9.5米，相对应“阵风”M翼展10.8米还没有折叠翼设计。所以在后续融合过程，法国要么变通摆放角度，要么根据客户需要设计折叠翼，否则4万吨级印度航母甲板上也带不了几架飞机。
航母是俄罗斯技术，飞机来自法国，航电雷达、武器系统来自美国、以色列等国，这么多强国伺候印度海军确实有面子。但问题是东西多了杂，这么多系统如何整合发挥最强战斗力，对印度来说可不是降落一次“阵风”M就能解决的。
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