阿维塔这次的营销,算是把汽车圈的营销剧本玩明白了!
![]()
原定 07L Max 纯电版的线上发布会,开播前不到 20 小时直接叫停。官方说辞很动听:省下办发布会的几百万预算,直接让利给购车用户。紧接着放出一段高管开会拍桌、喊着没钱不搞发布会的内部视频。
![]()
可网友一眼看出不对劲,多机位、精致运镜,台词都是设计好的短剧风格。后面阿维塔雍军也直接认了:视频是专门拍的,取消发布会是真事。说白了,就是演一场苦情戏,塑造务实省钱、为用户让利的人设。
![]()
咱们看乘联会的零售数据,阿维塔 9 月零售只有 3046 台,1 到 9 月加起来一共 3.92 万台,平均每个月也就四千出头。之前寄予厚望的 07L,8月还有2352台,9月就剩1339台了,销量环比接近腰斩,距离品牌月销破万的目标,差距非常大。
现在新能源内卷,很多车企上新都在正常开发布会,踏踏实实讲产品。阿维塔主打高端定位,本该讲技术、讲华为 ADS、讲底盘质感,结果不去拼产品力,反倒靠 “哭穷剧本” 上热搜。
流量是赚到了,但高端调性很容易被消耗。而且很多用户发现,所谓让利里面,不少是选装券、金融贴息,并不是直白的现金降价,也没有看到与之前新车发布有较大差异,预期落差一下子就来了。
![]()
阿维塔靠这种剧本换来的热度,是短期流量,不是真实订单。消费者不傻,大家买的是车、是智驾、是续航和售后,不是车企演出来的真诚。一旦真诚变成表演,信任透支之后,再想拉回来难度就大了。
那问题来了,你觉得这波营销,是绝境自救,还是一步臭棋?评论区聊聊。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.