北京
车手卡森·霍切瓦尔（Carson Hocevar）把塔拉迪加站能跑完的原因，归给了一位拖车司机。他在赛后的直播里说得很直接：“那位拖车司机是这次事件里绝对的MVP。”
事情发生在比赛最后阶段。霍切瓦尔在外线推着乔伊·洛加诺（Joey Logano）前进，两车在三角椭圆弯道缠在一起，霍切瓦尔的车随即失控打转，顺着前直道滑了出去，同时有15辆车挤成一团。洛加诺翻车后，比赛立刻出示红旗。
霍切瓦尔想自己把车开回维修区，但四个轮胎全部瘪掉，车根本转不动，最后停在了后直道上。拖车很快赶到，把他送回了维修区，车队则抓紧准备换胎和必要的修理。
他后来还原了当时的对话：按常规，工作人员会凑到车门边问“你还好吗”“有什么计划”“需要什么”，但这次一句都没有。拖车司机跑过来只说了一句：“嘿，兄弟，我会让你留在比赛里。”霍切瓦尔回了一句：“听起来不错，走。”
接下来的一幕让他印象深刻。司机跳上车、甩上车门，拖车以45英里/小时的速度开了起来，一路超过那些还想自己挪回维修区的赛车。到了要放下车的地方，车队的人喊“能不能先抬起来看一下”，司机又把车抬起来让他们检查损伤，再放回去。放下车后，司机朝他比了个大拇指，霍切瓦尔也回了一个。
他说自己得去查查这位拖车司机的名字：“我不知道合不合法，但我觉得那哥们该拿几百块钱，或者至少一张礼品卡。”
从车载镜头看，拖车在后直道找到霍切瓦尔后，大约60秒内就完成挂接并开动。车队在无线电里也说：“他在帮我们，他开得飞快。”画面里，这辆拖车在返回墙后指定区域的路上一路超车，包括超过沙恩·范吉斯伯根（Shane van Gisbergen）和停着的车阵，车队看着直说“他在拼命挖时间”。
红旗期间车队不能动赛车，但斯派尔赛车队的77号车还是赶上了最后一次重新发车。霍切瓦尔以第13位、仍在领先圈的身份回到赛道，最后两圈的冲刺里他一路开到第6位，拿下一个扎实的前十。而在同一场事故中退赛的车，最终名次落在第24位到第34位之间。
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