北京
一张A4纸有多重？约4.7克。
而北京航空航天大学团队研发的“库仑飞行器”，整机只有约4.2克，翼展20厘米。它比一张纸还轻，却能真正飞起来。
示意图／公开图库
它扔掉了传统马达
普通微型飞行器靠电磁电机驱动，体积一小，效率就掉得厉害，10克以下的机器往往飞不过10分钟。
北航漆明净教授团队的思路很“反常识”：干脆不要马达。改用静电电机，靠“同种电荷相斥、异种电荷相吸”一推一拉，带动旋翼产生升力。整机还配了一块仅1克左右的超轻升压电路，能把3—5V电压瞬间升到最高9000V。
不装电池，只要有一束光，它就能起飞；光移开，它又能落下来。
示意图／公开图库
世界纪录，早就上过《自然》
2024年，这项成果登上国际期刊《自然》，是目前世界上翼展最小、重量最轻的太阳能飞行器。整机功耗约0.568瓦，靠自然光即可持续飞行。
2026年10月31日，它出现在超级科学晚现场，全场看着这架“纸片飞机”腾空而起。
示意图／公开图库
小，也是一种硬实力
它已经不只是实验室里的展示品。静电电机技术已落地多项现实应用；未来还有望利用大气电场能量探索跨昼夜留空，甚至随月球车走向月球执行探测任务。
当然，也有人问得更实在：这么小的飞机，到底能干什么？答案可能要等它装上传感器、飞进狭小空间的那天才会揭晓。
把东西做小，比做大更难。
4.2克，是中国科研的一点“轻分量”。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
