宝马把L2辅助驾驶的覆盖范围再往前推了一步:从高速公路和乡村道路,扩展到城市道路,实现完整覆盖。时间点定在2027年,首发市场是德国。
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这套系统走的是导航引导式ADAS路线。按宝马的说法,新型驾驶辅助系统已依据DCAS Series 2法规,通过第三方技术机构的实际道路测试,预计2027年初拿到监管部门的最终批准。
硬件层面,新款BMW iX3、BMW iX4,以及X5、3系和7系的所有车型都支持这套系统。功能落地后,在司机注意力集中的前提下,BMW Symbiotic Drive 会辅助完成转弯、变道、路权判断和环岛行驶等操作。
城市道路的复杂度远高于高速:路口、环岛、人车混行,每一项都是对感知和决策的考验。宝马选择先在本土市场跑通监管流程,再谈其他市场。
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