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欧洲 | 西班牙铁路
这是今年同一条铁路线上的第二起致命碰撞事故。
今年，西班牙乡村地区再次发生火车脱轨事故。10月28日上午，一列由西班牙国家铁路公司（Renfe）运营的高速列车在托莱多以南撞上了一列停靠的火车。事故造成至少68人死亡，58人重伤。幸存者描述了Renfe列车首节车厢以及被撞列车（由意大利控股的竞争对手Iryo运营）后三节车厢的惨状。
今年1月，同一条线路上也曾发生类似悲剧：一列Iryo公司的列车脱轨后与一列Renfe列车相撞，造成46人死亡。此前，西班牙拥有仅次于中国、位居世界第二长的高速铁路网，一直是国家引以为傲的成就。如今，西班牙全国上下都感到震惊。社会党首相佩德罗·桑切斯在事故现场表示：“在西班牙这样的国家，一年内发生两起严重的铁路事故是不可接受的。整个西班牙都在哀悼。”
本周的事故发生在控制该线路信号的连续自动列车控制系统停止工作之后。列车因此被迫停运。然而，交通部长奥斯卡·普恩特称这一决定“令人费解”，一名交通管制员命令Renfe列车恢复运行，17分钟后便酿成了惨剧。
保守派反对党领袖阿尔贝托·努涅斯·费霍表示：“西班牙民众有权了解其基础设施的状况。”桑切斯总统承诺将展开调查。但在西班牙，调查往往进展缓慢且结论模糊。一份警方报告将1月份的事故归咎于轨道维修缺陷，但这一说法尚未得到证实。
2021年铁路网络的自由化导致客流量大幅增长。政府批评人士指出，维护方面的支出并未跟上客流量增长的步伐。还有人认为，西班牙国家铁路公司（Renfe）和国有铁路基础设施公司（Adif）都充斥着政治任命人员。大选将于11月29日举行；大多数候选人在为期三天的官方哀悼期间暂停了竞选活动。很快，西班牙民众将对谁该为此负责做出自己的评判。■
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