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11月1日,美国佛罗里达州发生一起惨烈空难。一架私人公务机在飞行途中突然失控,从高空急速俯冲,最终撞向棕榈滩县一处居民区附近的道路。
行车记录仪拍下了令人震惊的瞬间:飞机几乎以垂直的姿态冲向地面,随后爆出巨大火球。撞击造成路面严重损毁,现场留下巨大的坑洞,机上9人全部遇难。
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随着最后的空管录音和遇难者家属采访陆续曝光,这场空难背后更多令人揪心的细节浮出水面。
像导弹砸向马路!下一秒,巨大火球冲天而起
事发当天中午约12点50分,佛州棕榈滩县一条道路上,车辆正冒雨行驶。
一段行车记录仪视频显示,阴沉的天空中,一架飞机突然以极陡的角度向地面俯冲!
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几乎就在下一瞬间,飞机撞向道路附近,巨大的橘红色火球腾空而起,爆炸的火光映亮了整条街道。
撞击过后,路面被撕裂,大片柏油和泥土翻起,形成巨大坑洞,残骸散落四周,部分区域仍有火焰燃烧。
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佛罗里达州州长德桑蒂斯赶到现场后表示,事故画面令人震惊。他形容飞机坠落时“就像一枚导弹”,撞击在路边留下巨大坑洞,碎片散落范围相当广。
根据美国联邦航空管理局(FAA)的信息,失事飞机是一架Learjet 60公务机,当天从德州奥斯汀起飞,目的地是巴哈马的北伊柳塞拉机场。
飞机原本正在约3.5万英尺的高空飞行,却在接近佛州棕榈滩县时突然急速下降,最终坠毁于一处活动房屋社区入口附近。
美国交通部长Sean Duffy确认,机上9人全部遇难。事故还迫使附近约600名居民疏散,部分房屋及道路设施受到损坏。根据当时公布的信息,地面没有报告其他人员伤亡。
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1分钟急坠超2.5万英尺,最后一句:“我们没时间了”
更令人震惊的是,这架飞机从报告天气状况到发出紧急求救,情况恶化得极其迅速。
空管通话录音中,飞机在约3.5万英尺高度飞行时,机组曾向管制员报告,正在遭遇结冰和中度颠簸。
通话中,机组表示飞机出现轻微透明积冰,当时认为尚可控制,并申请爬升至3.7万英尺,希望避开不稳定气流,找到更平稳的飞行条件。
然而,不久之后,机组突然发出紧急求救信号:“Mayday!Mayday!”
无线电中有人报告,飞机正在以每分钟约1万英尺的速度下降。仅仅几秒后,下降速度进一步增加至每分钟约2万英尺,飞机还出现超速状态。
随后,机组继续报告飞机急速下降,并出现大幅倾斜。空管员试图保持联系,但情况已经迅速恶化,最后传出的无线电通话:“我们没时间了。”
据《华盛顿邮报》援引ADS-B Exchange飞行追踪数据,飞机在追踪信号中断前的约一分钟内下降超过2.5万英尺。
前FAA及美国国家运输安全委员会(NTSB)事故调查员Jeff Guzzetti表示,一旦飞机达到如此高的速度,要减速并重新恢复控制会变得非常困难。
17岁拿飞机驾照
随着调查展开,一名遇难机组成员的身份得到家属确认。
她叫Nathalia Gadelha Filgueiras,年仅20岁,是这架Learjet 60公务机的副驾驶。
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Nathalia来自佛州博卡拉顿,从小就对飞行充满热情。
她的父亲是一名业余飞行员。小时候,她经常跟着父亲接触飞机,也喜欢到当地机场看飞机起降。母亲回忆,女儿12岁时就告诉家人,自己将来要成为飞行员。
2023年10月,17岁的Nathalia还在West Boca Raton High School读高中,就已经拿到了私人飞行员执照。
更特别的是,她拿到飞机驾驶执照时,甚至还没有汽车驾照。
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此后,Nathalia继续接受飞行训练,曾担任飞行教员,随后进入私人包机行业工作。
家人表示,她累计飞行时间已超过1300小时,梦想未来能够成为大型航空公司的飞行员。但这趟从奥斯汀飞往巴哈马的航班,成了她人生最后一次飞行。
飞机为何突然失控?
目前,这场空难的真正原因仍是调查重点。
航空专家指出,机翼结冰可能影响升力,强烈颠簸也可能干扰飞机的正常飞行状态。
美国国家运输安全委员会(NTSB)与FAA已展开调查,调查人员将检查飞机残骸、维修记录、天气资料以及可能获取的飞行记录。
截至11月2日上午,棕榈滩县法医办公室尚未正式公布全部9名遇难者身份。
答案仍需要等待官方调查。但对Nathalia的家人来说,失去女儿的事实已经无法改变。愿逝者安息,也愿所有受影响的家庭得到妥善照顾。
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THE END
编辑:Yu
RIP
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