广西
日本防卫省11月2日的消息，他们在11月2日当天上午观测到，解放军的一架无侦-7高空侦察机通过宫古海峡，前出西太平洋，并在琉球群岛东南海域上空飞行。
同日下午，又有一架无侦-7，以大概相同的航路前出西太平洋，进行接力侦察。
一天内两次前出，不知道是不是同一架无侦-7？这说不准，但也可能是两架吧！这里就按两架说。
为了持续跟监无侦-7，日本航空自卫队起飞了战机，但具体是什么型号的机型起飞跟监，没有说。
不过依据以往的经验，大概率还是F-15J，该机主要部署在那霸基地，核心是第九航空团下辖的第204和304飞行大队，两个大队各自列装约20架F-15J。
这些F-15J都是些老家伙了，平均机型超过37年了，最新的一架机型也有27年。虽然说它能飞到19000米的高度，但机龄都在这么老了，就算能飞也不敢飞这么高吧？
而解放军的无侦-7它的巡航高度大约是18000-20000米，所以也就造成了日本航空自卫队每次跟监，都是只能从下往上仰拍，每次拍的照片都是很模糊。
这也让日本的有些网友就非常不舒服了，对此经常进行阴阳，甚至叫嚣着“击落它”，而且说这话的网友还真不少。
但是要按我说，你们别光口嗨啊，扣动下扳机是很简单的事，就看你们敢不敢扣了。
就有日本网友表示：无侦-7已经“击落了”3架F-15J。
但这个“击落”并不是真正的击落哈！主要是阴阳，因为仅仅在2026年，因为F-15J频繁起飞跟监解放军的战机，就导致了有至少3架F-15J出现各种故障。
具体是，在今年8月18日的时候，一架执行完跟监任务返回那霸基地的F-15J，在降落时候就因为起落架故障，左侧起落架突然折断而亲吻大地，机体在跑道上擦除了火花，旋转180度后才停下来。
在9月10日的时候，一架F-15J也是在执行紧急起飞任务的时候，因为液压系统故障而被迫紧急降落。
仅仅6天后的9月16日，那霸基地又有一架F-15J同样是因为液压系统故障，而紧急降落。
看看，这些老家伙是真不耐磨了，在无侦-7这样的无人机频繁前出面前，F-15J的使用寿命正在被快速消耗。
一天内出动两架无侦-7前往同一海域，看来那个地方有重要发现啊！但肯定不是罗斯福号了，因为根据开源信息，罗斯福号2日的时候已经抵达了南沙群岛附近。
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