不止省油更懂安全舒适，星瑞L PLUS昆明上市

11月1日，B级旗舰智混家轿吉利星瑞（参数丨图片）L PLUS登陆昆明，举办区域上市品鉴会。作为吉利中国星研发团队历经三年多深度打磨的全新旗舰智混车型，该车型遵循中国星PLUS系列五大领先标准，基于CMA架构打造，从美学、节能、智能、安全、操控、舒适六大维度实现全面领先，限时先享价10.97万元起，为本地消费者带来全新B级家轿选择。

在设计层面，星瑞L PLUS采用东方时序美学设计语言，将春生、夏长、秋收、冬藏的东方智慧融入整车，7月10日上海全球首秀后，斩获时尚集团“大美中国车”、2026 MUSE设计全球铂金奖两项重磅荣誉。整车推出六款取材二十四节气的全新车色，包含取意立秋的枫林丹红、代表冬至的远山凝墨，把中国光影化作车身色彩，实现东方美学的当代表达，重塑中国汽车审美新范式。

节能方面，星瑞L PLUS搭载吉利全新一代i-HEV智擎混动技术，混动专用发动机热效率至高48.41%，搭配P1+P3双电机布局、高功率电驱、高倍率电池，依托星睿AI云动力2.0大模型智能调度，实现以电驱为主的高效出行。对比日系主流B级混动轿车，WLTC工况油耗低5%，一箱油WLTC续航可达1457公里，可实现北京到长沙、成都至广州一箱油直达；高速工况油耗最高降低8%，城区走走停停场景越开越省油，真正让中国B级旗舰轿车进入3L油耗时代。除i-HEV智擎混动版本外，还提供2.0TD高功率+爱信8AT版本，零百加速6.5秒，给到热爱驾驶的用户更强动力选择。

智能化上，星瑞L PLUS是中国第一款搭载激光雷达的燃油轿车，配备千里浩瀚H5辅助驾驶方案，道路风险识别距离提升至200米以上，较常规方案提升50%以上，支持高速领航NOA、城市NOA以及智能泊车，可应对高速超车变道、城区拥堵加塞等复杂路况。

座舱配备Flyme Auto智能座舱系统与15.4英寸2.5K高清中控大屏，搭载吉利全新EVA机器人，拥有超60种情绪表达，支持方言交互，可实现车辆控制、聊天互动，智能化体验完全达到高端电动车的水平。

安全维度，新车基于CMA架构打造，按照C-NCAP最新五星安全标准超纲设计，依托全域安全2.0体系，实现“人、车、路、云、星”全域安全守护。全系标配11个安全气囊，包含超大体积副驾气囊、三腔远端气囊及一体式侧气帘；气囊点爆后最长可维持6秒保护时间，为用户争取黄金避险时长。吉利开发出行业首发全场景高速双轮爆胎稳行系统，该系统可实现：单轮爆胎直线180km/h、弯道130km/h车辆稳定可控；双轮同时爆胎直线160km/h、弯道100km/h稳住车身。上市旗舰升舱礼，i-HEV系列全系、2.0TD+8AT驭享版赠送这套价值2000元的爆胎稳行系统。整车历经三年研发、数十亿投入，完成336项超国标整车一级试验，其中包含267项实验室验证和69项场地验证，多台试验车累计1.5万小时整车试验，超500万公里试验里程，覆盖从东部沿海零海拔到青藏高原5000多米海拔，各类气候与复杂路况。

操控表现上，依托CMA架构积淀，底盘由莲花汽车工程团队调校，历经上万次调校迭代，将TCR赛车技术反哺至量产车，麋鹿测试成绩80.2km/h，成为中国品牌燃油B级家轿麋鹿测试成绩最好的车型，世界冠军车手马青骅担任底盘认证官。星瑞L PLUS搭载CCD可变阻尼减振器，每25毫秒完成一次实时计算与阻尼调节，做到韧而不硬、稳而不僵，兼顾操控韧性与乘坐舒适性。

舒适体验上，星瑞L PLUS轴距2845毫米，拥有84.5%空间得房率，带来近1.6米的内部横向空间。配备通风、加热、按摩功能，后排采用纯平地板，二排头部、腿部空间宽裕，后排座椅靠背角度达到120°，配备豪华中央扶手与可折叠大尺寸桌板。全车265处声学包设计，配备双层夹胶隔音玻璃、底盘多处滤振设计、静音轮胎轮毂，怠速车内噪音低至35分贝，120公里每小时的风噪低至69.5分贝。首搭23扬声器Flyme Sound无界之声，复刻录音棚、音乐厅、歌剧院、演唱会等多种沉浸式声场，带来高阶视听享受。

总的来看，星瑞L PLUS是一台综合实力很能打的 B 级家轿。既有东方审美设计，i-HEV 混动版本油耗低、一箱油能跑1457公里，同时还给到了燃油车上少见的激光雷达高阶智驾。全系11个安全气囊、行业首发的爆胎稳行系统加持，安全配置诚意拉满。底盘经过赛道技术调校，兼顾操控和家用舒适，通风加热按摩、大后排、全套隔音，一家人出行都能坐得舒服。另外还有2.0TD +爱信 8AT高性能版本给到驾驶爱好者。限时先享10.97万起，对于想买B级家用轿车的消费者来说，是一个不错的选择。