广西
越南铁路正在经历国家独立以来最大规模的一次轨道升级。南北高铁进入实施准备，河内、胡志明市十余条城轨线路批量推进，中越跨境标准轨铁路提速落地，未来十年铁路与轨交投资规模站上千亿美元量级。市场不是“未来时”，而是正在拆成可研、招标与EPC合同的实际窗口。对出海企业来说，规则已经变了：越南业主不再只比价格，而是看技术适配、本地化运维、标准兼容与全生命周期成本。谁能提前坐到业主和总包面前，谁就先进下一轮供应链短名单。
正是冲着这个节点，第二届越南国际高铁、城市轨道交通及工程技术展（VRME 2026）暨越南国际铁路及基础设施工程建设合作高峰论坛，将作为“越南铁路及基建产业周（Rail&Cons 2026）”核心板块，于2026年11月11—13日在河内VEC博览中心举办，同期联动中国工程技术展览会（CET）、越南国际工程机械、矿山与建材机械及工程车辆展（CONMAC VIETNAM）。主打“实际问题→精准匹配能力→方案评审→承诺行动”的闭环，不是样机秀，而是把越南铁路局、VNR越南铁路总公司、河内MRB、胡志明MAUR、河内地铁公司，以及中资轨交主力、本土工程集团、ADB/亚投行与系统供应商约到同一张桌上。
展期2.5天，议程直接对准项目落地。11月11日上午开幕巡展后，高层全体会议“构建越南高速铁路—地铁—TOD产业生态基础平台”请到越南铁路局、Arup、ADB及业主方同台，紧接持请柬的CEO圆桌，只谈协同路线、融资机制与总包组队；下午分两线并行——高铁隧道桥梁高架施工技术研讨会，以及河内地铁项目管理与实施经验专场，深圳地铁、MRB、FECON、TYPSA把已踩过的坑和待采的购需求直接摊开。11月12日全天是硬核对接日：从高铁信号通信与运营调度集成标准、全生命周期数据设施与数字信任，到供应链生态、本土化制造（和发、THACO、Vinh Hung等越南企业参与）、TOD融资与土地价值开发，8场专题会覆盖“标准—数据—供应链—金融”全链路；展区同步B2B配对、解决方案7分钟快讲、闭门对接桌。11月13日StartupCons创新决赛收官，14—15日安排项目现场考察。
对中企而言，这届展会的价值非常具体：在业主做技术选型前讲清标准兼容性，在总包组联合体前锁专业分包位，在招标公告前进入供应商初筛。信号、通信、供电、盾构、BIM数字孪生、智能运维、绿色建材、TOD开发——不用自己挨个找门，组委会按“对接目标+项目阶段”展前预匹配，展期排闭门时段，谈完有纪要、有后续机制。河内轻轨2A线之后，中车、中铁、电建、通号、广州地铁、深铁已经把中国轨交能力嵌进越南市场；下一阶段的竞争，就是在招标窗口期到来之前，完成技术对齐、建立信任。
2026年11月11日至13日，越南河内VEC博览中心，我们诚挚邀请您共赴这场越南铁路与基建产业的年度盛会。
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