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杭州湾大G，吉利极氪硬派SUV要来了。
11月4日，有消息称，极氪正在筹划一款方盒子硬派SUV，已经开始找供应商做前期需求匹配。项目还没有正式立项，内部没有代号，供应商习惯称之为“极氪对标奔驰大G的方案”。按照目前进度推测，量产时间可能在2028年至2029年。
网传的新车，C字头灯，锁链式格栅，两个东西一搭，车头就变得方正、结实，有点硬碰硬的意思。前脸下面没用亮面，换成哑光塑料，再压一条银色U型下唇。悬浮车顶跟9X同款，轮眉做得很大，轮胎还能选MT，确实有点奔驰大G那种味道。后尾门标配方形储物仓。
新车用承载式或半承载车身，加电驱独立控制、空悬行程和智能脱困，做“新豪华越野”。这和仰望U8思路有点像。
眼下极氪产品以豪华SUV和MPV为主，001、007主打轿车和猎装市场，7X负责中型豪华SUV，8X和9X向更高端的混动SUV市场延伸，009负责豪华MPV市场。此前极氪管理层也透露过，硬派越野、运动轿车乃至跑车，也在极氪的新车规划上。
价格上，吉利内部越野车银河战舰700，限时价格16.98万至35.98万元，已经把新能源硬派越野带到了主流市场。极氪硬派越野预计在30万至50万元。既能与银河拉开品牌和价格差距，又能避开8X、9X的核心定位。高配车型可以向40万元以上探索。
硬派越野市场早已不是蓝海。仰望U8已经把电驱越野的技术门槛拉高，坦克、方程豹占据了各自的市场，魏牌等品牌也在加紧布局。极氪缺的不是配置，是“野”的底子。坦克300用五年攒下口碑和改装生态，方程豹背后有比亚迪DMO和云辇，北京越野有军工越野基因。配置表赢不了越野圈的信任，信任得靠一起翻过山。极氪此时入场，还能分到多少市场份额？又准备拿出什么看家本领站稳脚跟？值得期待。
极氪10月交付3.2万辆，同比增51.6%；前10个月32.08万辆，增94.4%，全年30万目标提前超额完成。平均客单价近37万，高端市场已经站住。有意思的是，极氪并没有跟着大家一起卷上新。全年只办了一场新车发布会。007、007GT、7X的焕新计划甚至提前一个季度就对外公示了。
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