辽宁
10月30日，广州公交再次发了调整通知，除了5条线路直接停运（→今年停88条了），还有7条线路折环！
旅游2路、903路、425路、738路、826路、981路、984路，赫然在列。
公交线路，不是在停运，就是在折环，到底是“截团”还是“环司”？或者环司截团。
旅游2先改废再停运？
好消息：旅游2不是停运。坏消息：是先折环。
旅游2路，既可以游车河，也是通勤线，从沿江路到滨江路，从广州塔到陈家祠，从天字码头到中大北门。定位就是“珠江两岸游”，并且兼顾滨江东的通勤。
之前公示停运，可能反对声太大了，退一步，先折环，改废。但是这个环线，只到大沙头。
海珠广场、文化公园、康王路和中山八路，统统取消，并且没有拉来208路补位。
208，真的是耐“斩”王，两次公示停运，一次公示改线，现在依旧“安然无恙”。
旅游3、旅游2折环了，下一条就是旅游1，折到盘福路？
903折环，算“偷鸡”吗？
903路，今年4月，上过企业意向公示，计划折环。之后就沉寂了。再往前追溯就是2024年8月，上过网站公示。
天河南又“偷鸡”，把2年前的公示直接拿出来用了，不过有改变，这次是到天坤一路环线，三溪地铁斩折返，广氨花园可以去5号线。
但是，903的主要客流，还是汇彩路前往天河智慧城，之后就要从奥体南门走到奥体西门，多转一次B4。
同时公示的495和402整合，暂时还没有新动向。
425路也折环
425路，也是拿去年的公示——计划折环为凰岗总站环线（真是够了）。
而现在呢，则是改为庆丰（兴隆社区）的环线，还是到马务折返。
这次，兼顾了新搬的铁路学院，也是送到地铁站，成为用优惠的地铁快巴。
联和以东，就坐665路。但是，之前665曾公示要停运！
826折环，城际快巴
826路，改为地铁新和站的环线，新南站折返，这就变成了九佛站的城际快巴！发班实际改为7：00-23：00。
那陈洞村呢？只好坐726到钟落潭了！
738折环，城际快巴
738路，为了让位于改线的650路，只好继续截短，改为城际钟落潭东的环线，马沥站折返。
但是，千不该万不该，改为定点发班！并且班次非常少，只有6:40、7:30、8:30、9:30、10:30、11:30、13:00、16:30、17:30、19:00。
上午6班，下午4班，班次出行空缺！错过了就……
984折环，地铁快巴
984路，夏茅到东平的长线，截短了一大段，彻底成为地铁快巴。
白云湖、夏茅、黄边等站点都不去了，只是珠江中学坐到东平的地铁快巴。
早班改到7：00，尾班改到21：00。
981折环，地铁快巴
981路，改为友谊路（天悦云山府）总站环线，鹤龙一路折返。机场路是彻底不去了！
云山府公交TOD，终于迎来了，第三条公交线路。地铁快巴981，线路“既要又要还要”，线路兜圈，运行效率低下。
不如直接开进嘉禾望岗，三线换乘，想去哪里就去哪里。
这个总站，一共设置4条公交线，就看B18和B18快，什么时候进驻了。
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