美日联手举办的 “利剑 27” 联合演习,此前可是把声势拉满。演习期间,美日对外高调放出消息,计划把 NMESIS 远程导弹发射车等多款装备,前推部署到距离台湾岛仅 110 公里的与那国岛。为了这一步部署,美日提前长时间造势,把这次行动包装成打造西南诸岛火力阻截网的关键一步,试图凭借前沿导弹阵地,锁住这片海上通道,威慑意味十足。
可谁也没想到,这场精心策划的大戏,最后上演了十分尴尬的一幕。演习结束三天过去,全网找不到一张美日导弹装备成功登上与那国岛的实拍照片。根据冲绳当地琉球朝日放送的记者现场记录,原本计划在 29 日,由日本自卫队全新两栖运输舰 “日本晴” 号,搭载导弹发射车靠港上岛,完成这次重点演练科目。
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很多人以为,只是台风偶然捣乱,就算没有台风,“日本晴” 号想要顺利在与那国岛卸载装备,难度同样巨大。作为第一岛链最靠前的节点,与那国岛适合大型船只停靠的人工港口寥寥无几。北部祖纳港虽然有 5.5 米水深的码头,能够停靠 2000 吨级船只,但直面东海主浪区,港内常年浪大,暗礁众多,就连普通民用渡轮都不敢轻易停靠,利用率极低。西侧的久部良港位置背风,却是小型渔船专用的浅水港湾,港外大面积珊瑚礁盘向外延伸,低潮叠加海浪的时候,吃水超过 3 米的舰船,只要稍微偏离航道,船底、螺旋桨就极易撞上礁石。
日本方面当然不敢让这艘刚服役的新舰,在全球媒体镜头下撞礁搁浅,只能紧急取消任务。而这一切的病根,藏在 “日本晴” 号本身自相矛盾的设计上。这艘标准排水量 2400 吨的军舰,外观模仿传统坦克登陆舰,舰首装有对开艏门和折叠跳板,可水下部分却加装了球鼻艏,还配备侧推装置。这套设计初衷是降低航行阻力、提升航程,代价就是丢掉了传统登陆舰平底冲滩的核心能力。
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说到底,这是防卫省多方妥协、“既要又要” 造成的结果。自卫队人手紧张,舰艇编制饱和,很难抽调专业舰员,于是组建以陆上自卫队人员为主的海上运输群,把订单交给中小型船厂。船厂按照民用滚装船标准压缩成本、快速交付,造不出冷战标准的正规登陆舰。防卫省一边要求军舰战时能上前线投送重装备,一边又要它平时承担近海岛屿运输任务。船厂只能在民船底子上硬套两栖登陆舰的外壳,装上跳板和艏门交差。
这种缝合出来的装备,跑常规成熟航线看着没问题,一旦去到暗礁丛生、海况复杂的前沿小岛,所有短板全部暴露。一场声势浩大的前沿部署演习,最后变成一场尴尬的闹剧,也让外界看清,日本打造的这套岛链封锁方案,远没有宣传里那么牢靠。
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