河北
合同早就白纸黑字签了，首付款传闻也早就打过去了，甚至连前线精挑细选的种子飞行员都在俄罗斯基地完成了全套改装培训，可几十架崭新的战机到现在还停在俄方工厂里积灰。
十月末伊朗陆军发言人阿克拉米尼亚对着媒体镜头把这层窗户纸直接捅破，他公开声称苏35的采购流程和技术培训已经彻底结束，原本打算战前接收，现在只能推迟到冲突全面结束之后再提货。
更为耐人寻味的是俄罗斯官方对此事长久以来的极度沉默，俄方高层自始至终没有对交付的具体数量和确切时间点做出过任何公开背书。
按照此前国际军工界披露的核心信息来看，这批涉及近五十架、总价值超过六十亿欧元的战机大单，早就有将近二十架在俄方厂区彻底组装下线。
这批造好的重型战机之所以宁可长期滞留在寒冷的东欧机场，也不肯冒着战火飞赴波斯湾，完全是因为各方利益在这场局部战争中被死死卡住了脖子。
伊朗空军之所以在国际舞台上如此迫不及待地一次次放风催促，是因为他们头顶的天空防线早就已经到了彻底崩溃的悬崖边缘。
苏35归根结底仍然是一款传统机体，其正面的雷达反射面积高达数平方米，在面对雷达反射面积微乎其微的隐身战机时，在数百公里之外就会被率先发现并死死锁定。
其搭载的无源相控阵雷达虽然标称探测距离极其惊人，但在抗电磁干扰、多目标同时追踪与打击等核心维度上，同现代主流的有源相控阵雷达相比存在着无法逾越的代际鸿沟。
更致命的是现代空战早已是高度一体化的体系对抗，一架落单的苏35即便性能再强悍，没有预警机组网提供态势感知，没有覆盖全域的军用高速数据链支撑，升空之后依然只是一只昂贵的大号猎物。
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