山东
各位老铁，我是隔壁老王！今天说的这款车就是吉利星越L（参数丨图片） PLUS。最近这段时间，不少打算入手大空间混动SUV的朋友都在跟我聊，想要尺寸够大、配置够体面，同时高阶智驾、空气悬架这些硬货一步到位，这台新车刚好踩中这个需求。
在我看来，它的PLUS后缀不只是拉长车身，而是整套平台、动力、底盘还有智能系统同步升级，放在中大型混动SUV赛道，给出的硬件规格很有冲击力。
外观上面，吉利星越L PLUS延续星越L家族的设计语言，直瀑式进气格栅搭配大面积镀铬饰件，车头的豪华氛围做得很突出，车顶位置搭载激光雷达，是外观上辨识度很高的一处标识。车身侧面配备原厂行李架，门把手采用传统机械式结构，侧窗、后视镜底部还有侧裙都用镀铬线条勾勒，层次感很强。车尾搭载贯穿式尾灯，尾部轮廓相比现款更加圆润，同样增加大面积镀铬装饰。
整车长宽高为4955×1960×1769mm，轴距2900mm，定位中大型SUV，轮圈提供20英寸和21英寸两种规格，多种样式可以挑选。对比比亚迪唐DM-i，它的轴距更长，底盘配置和智驾硬件的上限更高，目标是更高一档的家用旗舰市场。
内饰和智能配置方面，座舱采用T字型布局，门板大面积使用软质包覆，三幅式多功能方向盘采用同色系皮质包裹，中控区域保留实体空调按键，兼顾盲操作的便利性。车内配备30英寸一体式天际屏，包含中控与副驾双联屏，高配版本增加17.3英寸后排娱乐屏，车机搭载高通骁龙8295芯片，运行Flyme Auto座舱系统，内置超级Eva智能体。
智能驾驶搭载千里浩瀚H5方案，感知硬件包含车顶激光雷达，整套系统覆盖城市NOA、高速NOA，支持自主变道、大车避让、匝道通行以及全场景自动泊车。车内二排配备贵妃榻座椅，靠背最大调节角度137°，后排腿部预留空间充裕，整套座舱用料偏向舒适豪华的取向，适合长途全家出行。
动力和底盘是这台车最核心的加分项，搭载2.0TD混动高效发动机，热效率达到48.41%，最大功率160kW，最大扭矩360N·m，匹配3DHT12合1电驱总成，电驱整机效率91%，P3电机峰值功率230kW，最高转速22400rpm。
底盘基于新一代CMA架构打造，采用前双叉臂加后五连杆独立悬架，配备双腔闭式空气悬架，悬架高度和软硬可以动态调节，同时搭载后轮转向系统，最小转弯半径做到4.88米，还带有蟹行模式，在狭窄车位和小路通行的时候灵活性更好。这套动力组合能够把接近五米的中大型SUV的油耗控制在偏低水平，兼顾大车的动力储备和日常通勤的能耗表现。新车确定在11月12日正式开启预售，目前官方还没有放出最终的预售价格。
放到现在的中大型混动SUV市场来看，很多车型都只把空气悬架、后轮转向放到顶配，还有不少车型不提供高阶领航智驾。吉利星越L PLUS把这些硬件打包放到同一台车上，依靠全新的i-HEV混动系统平衡性能和能耗，瞄准有长途出行需求、看重全家人乘坐体验的用户。我认为，如果你的预算瞄准旗舰混动SUV，想要一套完整的底盘配置和激光雷达智驾，吉利星越L PLUS这次预售的价格非常值得持续关注。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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