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这份表解决巴西站周六怎么跟的问题。英特拉格斯这站没有冲刺赛,11月7日当天两段练习赛:凌晨3点二练,晚上22:30三练;排位赛在8日凌晨2点,正赛在9日周一凌晨1点。换句话说,周六白天不用守着屏幕, 当天真正的信息窗口是晚上22:30那一小时 。
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先把积分形势摆出来:车手榜上安东内利以380分领跑,维斯塔潘261分、汉密尔顿259分紧随其后,二、三名之间只差2分;车队榜梅赛德斯630分居首,法拉利504分、红牛382分分列二三。赛季只剩几站,任何一次排位失误都可能改写座次,这是全年最微妙的阶段。
赛道本身也值得先记住几个关键词:紧凑、多变、上坡牵引。英特拉格斯的发车段和最后一段上坡决定超车成败,策略窗口比一般赛道更窄;本站之后马上是拉斯维加斯和卡塔尔两站,留给试错的余地不多,各家车队在练习赛里塞进大量测试项目也就不奇怪了。
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22:30的三练值得全程守 。气象预报显示周六午后降雨可能性约五成,而排位赛定在当地时间下午三点,一旦雨真的下来,三练就是车队本周末唯一完整的干地调校窗口,谁在雨前把车调顺,谁就在排位赛抢到先手。凌晨3点的二练可以录播,重点看长距离单圈和旧胎衰竭速度,这两项数据在雨战里比单圈速度更有价值。
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转播方面, 央视体育、腾讯体育、咪咕视频三家都有信号 ,练习赛通常有一路免费,排位赛和正赛的节目单提前一天公布,车迷可以把闹钟定在22:25;三家平台的解说班底各有风格,习惯哪个就跟哪个,不用来回换。
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多数车迷觉得练习赛不用看、等排位赛就行,我反对: 本站三练的含金量高于很多分站的排位赛 。理由就是天气,英特拉格斯本周末的降雨概率是赛季末段最高的一站,正赛日气温还将明显下降,练习赛收集的数据直接决定雨战策略的成败,全年少有练习赛能影响正赛胜负的场次,这算一站。熬夜看三个小时练习赛不现实,但22:30这一小时,值得。
以上时间均为北京时间,来自F1官方与公开报道,天气与赛程以当日发布为准,本文仅作观赛参考。
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