山东
最近看到SDTV《关注》的报道，莱西多位车主遇到了一件棘手的维权难题。
莱西徐先生2023年在当地飞驰车行购买二手奥迪Q3，总价22.8万。办理车贷时，车行向他收取1万元贷款押金，承诺贷款按期结清后全额退还。徐先生按时还清贷款，再去找车行时，门店已经关门，负责人失联，电话无法接通。
和徐先生遭遇相同的车主，维权群里已有近30人，押金金额从几千到数万元不等。不少车主贷款还没有结清，至今不知道车行已经注销、负责人失联。
车主们多方维权，历时五个多月，问题仍然没有得到妥善解决。有车主反映，当初交押金时车行没有出具正规收据，部分购车合同仅和负责人个人签署，没有加盖公司公章。这家飞驰车行在2026年5月完成注销。此前相关部门曾发函，希望将其列为重点监管对象，但是公函因材料不齐搁置，车行顺利走完注销流程。等车主发现问题，经营主体已经注销，场地也更换了经营者。
二手车贷款押金，是不少消费者都会碰到的套路。很多车行以防止逾期为由收取保证金，承诺还清贷款就退还。一旦车行提前注销、经营者跑路，消费者维权难度会大幅上升。个体工商户注销流程快，经营者换个身份就可以重新开店，押金很容易追不回来。
这件事也给所有准备买二手车的朋友提几个实实在在的建议：
第一，贷款押金尽量不交；如果一定要交，务必索要加盖公司公章的正规收据，留存转账记录、聊天记录。
第二，签合同之前，提前在工商平台查询车行状态，留意有没有注销、异常变更、经营异常记录。
第三，贷款结清之后，第一时间核实车行经营状态，不要等到车行跑路才想起追押金。
第四，遇到押金不退的情况，可以同步向12315、市场监管部门投诉，多名受害者可以联合起来走法律途径维权。
二手车交易的押金陷阱，已经不是新鲜事。商家的承诺，不能随着公司注销一笔勾销。也希望相关监管环节能够完善，提前防范这类利用注销逃避债务的情况，减少消费者的损失。
对于普通消费者来说，买车时多一分谨慎，才能避开这些藏在交易里的坑。
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