各位老铁,我是隔壁老王!今天说的这款车就是荣威家越07纯电版。之前家越07增程版上市之后,不少朋友来问我,什么时候能出纯电版本,适合有家充桩、日常只跑城市道路的用户,现在工信部公示信息出来了,荣威家越07纯电版正式申报,给这个车型序列补上纯电动力的选项,它依旧定位五座中型SUV,延续这台车主打的AI原生思路。![]()
外观沿用昂扬美学的设计方向,最有辨识度的就是车头的星链大灯,里面排布将近3000颗浮雕星芒灯组,灯光点亮之后层次感很强,和市面上普通的贯穿灯带拉开差距。![]()
车身侧面线条规整舒展,整车长宽高为4900mm/1910mm/1745mm,带行李架版本高度1753mm,轴距做到2908mm,这个轴距放在五座SUV里面,车内纵向空间余量很足。
申报信息里面提供19英寸和20英寸两种轮圈可以选择,同时开放多项选装配置,包括车顶激光雷达、车尾扰流板、翼子板装饰件、后标牌,用户可以根据自己的预算和需求决定要不要加装高阶智驾硬件,配置选择权交到用户手上。车尾造型稳重,尾灯的设计语言和车头灯光相互呼应,整车没有过度激进的运动化处理,偏向家用沉稳的风格。![]()
座舱部分延续AI原生座舱的布局逻辑,车机搭载XHEART X7大模型专用芯片,配套Momenta R7世界模型,支持多模态交互、情绪识别,还可以和豆包生态联动。五座布局没有做第三排,所以前排和后排都能给到宽裕的乘坐空间,车内的储物点位围绕家庭出行场景布置,大件行李、儿童用品都有地方放置。这套座舱的核心不是堆砌屏幕数量,而是把AI交互融入日常用车,语音指令的识别范围更广,后排乘客也可以独立控制部分座舱功能,适合一家人长时间出行。![]()
智能驾驶的硬件方案是选装的激光雷达版本,加装激光雷达之后,整套感知系统可以支持城市NOA、高速NOA领航辅助,面对城市路口、环岛、非机动车混行的复杂路况都可以实现辅助通行。没有选装激光雷达的版本,也保留全套基础辅助功能,包含全速域巡航、车道保持、主动制动、全景影像和透明底盘,满足日常通勤的安全辅助需求。这种可选装激光雷达的方案,降低了入门购车门槛,不想用到高阶智驾的用户,不用为雷达硬件买单,后续有需求也可以看官方有没有升级方案。![]()
动力方面搭载单电机,峰值最大功率245kW,储能电池为上汽时代提供的磷酸铁锂电池组。磷酸铁锂电池的稳定性更好,成本可控,适合长期城市代步使用。这套单电机的动力参数,对于家用SUV来说储备充足,满足高速超车、满载出行的动力需求。底盘沿用增程版上面的调校思路,兼顾城市路面滤震和高速行驶稳定性,转弯半径控制在5.47米,大车在市区窄路掉头也不会太费劲。![]()
荣威家越07增程版已经上市一段时间,价格区间在12.78万到15.28万元,纯电版申报之后,整个车型的适配人群直接拓宽。增程适合经常跨城、不方便装家充的用户,纯电版更适合固定车位有家充、用车场景集中在市区的家庭。![]()
我认为荣威家越07纯电版的推出,完善了这条产品线的布局,差异化的选装激光雷达方案,也是贴合家用消费者不同需求的做法,等后续配置和售价正式公布,这台车的竞争力会更加清晰。您怎么看呢?欢迎回复评论!
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