向新宝山｜从“城郊结合区”到“国际大都市主城区”，宝山五年重塑城市空间

编者按

五年栉风沐雨，五年砥砺前行。区第八次党代会以来，宝山锚定“一地三区”战略定位，转型发展蹄疾步稳，城市功能持续提质，民生福祉温暖可感，党的建设全面加强，各项事业实现整体跃升。区第九次党代会召开在即，“上海宝山”推出“向新宝山”专栏，一同回望五年奋斗答卷，品读高质量发展成色，彰显全区上下凝心聚力、奋勇争先，阔步奋进“十五五”的昂扬姿态。本篇聚焦“国际大都市主城区”坐标下的空间蝶变。

长江入海口，三江交汇处。高铁宝山站的塔吊昼夜运转，南大智慧城的双子塔楼已建成矗立，6公里滨江岸线把“看得见江”还给市民——一场深刻的空间重塑，正在这片曾经钢花飞溅的土地上展开。

从“城郊结合区”到“国际大都市主城区”，空间重塑之于宝山，是“北转型”的空间答卷，是产城融合的功能支撑，更是一座老工业基地的关键一跃。

吴淞创新城：工业遗存的“创造性转化”

吴淞创新城位于黄浦江北部沿岸、外环两侧、宝山区东南角，三江交汇处，面积约32平方公里，是宝山构建“一核两翼”的核心板块。片区前身为百年吴淞工业区，是上海中心城区规模最大的连片存量工业地块，也是“大吴淞”规划核心区域。开发坚持蓝绿先行、新旧辉映、产城融合、文化拓荒。19号线铁山路车辆基地综合开发，将打造北部TOD标杆复合社区。

“我们坚持蓝绿空间先行，先把工业区的生态底色和景观形象树起来。”吴淞开发公司相关负责人介绍。工业遗存活化利用是最大特色：上钢一厂型钢厂房改造为艺术中心；连铸厂房利用大空间优势，打造文旅消费新场景。老厂房正逐步变成城市文化集群。

作为宝钢特钢厂区城市更新首发项目，宝地启园已于去年10月竣工投用。园区位于同济路666号，紧邻地铁3号线宝杨路站，是上海市与中国宝武共同推进“南北转型”战略合作的重要承载区，也是上海市首个以碳中和命名的特色产业园核心组成部分。

园区总建筑面积22万平方米，保留老厂房工业遗存风貌，融合现代设计，集办公、研发、展示、商务于一体，发展绿色低碳、先进材料、智能制造等产业，是企业总部集聚区和宝山区绿色低碳供应链核心功能区。

截至目前，园区已引入多家行业龙头企业、高端研发机构与科创平台，初步形成创新生态体系。其中，中国宝武旗下欧冶云商与欧冶工业品已入驻，为园区打通供应链上下游、实现产业协同奠定基础。

保护与更新并重是吴淞创新城开发的底线逻辑。上钢一厂、上钢五厂旧址是吴淞百年钢铁工业遗存的重要载体。前期通过文保对象甄别与专项研究，系统摸清底数、开展价值评估、划分保护层级、明确管控要求。吴淞开发公司相关负责人表示，核心目的是在转型开发中统筹工业遗产保护、城市更新与科创发展，实现保护优先、合理利用、产城人文融合。具体路径为：以甄别成果前置划定保护红线；以遗存价值谱系优化空间布局；依托研究成果塑造片区文化IP，讲好吴淞故事。

高铁站、国际邮轮港带来人流集聚，罗泾港提供货运支撑，三大枢纽协同为吴淞创新城注入新动能。其中，宝山站以“高铁+地铁站+城+产+商+居一体化”理念加紧建设，总规模8台18线，总建筑面积超48万平方米，是国内第二座采用双层车场布置的车站，既是沪渝蓉高铁始发站、沪通铁路过境站，也是轨交19号线北部起点。

宝山站设计以六边形蜂窝结构为基本元素，四个六边形建筑体分别承载科创、生态、人文、枢纽四大主题，通过空中连廊连接。“站城融合”是其区别于传统枢纽的核心。站前广场建筑面积约39万平方米，含酒店、办公、商业综合服务；合生汇宝山站项目与高铁站无缝衔接，旅客从站台到商业区步行仅数分钟；站房上方规划2.8万平方米商业空间，将等待时间转化为消费场景。

高铁站房及相关工程于2025年3月开工，目前围护结构累计完成99%，基坑冠梁及支撑体系、土方开挖完成100%，混凝土完成67%，钢结构完成45%，主站房劲性钢结构施工至27m线上开发层，主体结构计划2026年12月31日完成。宝山站将引领北上海“半小时经济圈”加速成型：大吴淞地区至南通站39分钟、上海东站21分钟；半小时辐射南通、常熟，1小时达南京、扬州，2小时到合肥，3小时直达武汉。作为集高铁、轨交、快速路于一体的综合交通枢纽，宝山站将成为连接长三角、长江经济带与沿海经济带的关键节点，为区域经济发展注入动能，并成为展示宝山乃至上海形象的新窗口。

南大智慧城：五年“腾笼换鸟”的产城融合样本

吴淞创新城重在“新旧辉映”，南大智慧城重在“产业立城”。约6.3平方公里传统工业集聚区，作为上海五大重点整体转型区域之一，完成向科创城区的转身。“这五年的蝶变，本质是腾笼换鸟、产城融合。空间重塑是基础，产业起来才是根本。”上海南大开发建设有限公司相关负责人说。

空间重塑方面，区域整体开发过半，540万方规划体量中已建在建超306万平方米，双子塔楼、南大数智中心、数智绿洲一期、二期等陆续投用；地铁15号线贯穿，丰翔路TOD、南大路TOD“双TOD”格局成形。

产业立城加速起势：累计吸引企业2300余家，具身智能机器人、人工智能等主导产业加速集聚。上大通用智能机器人研究院、宇树上海公司正式运营，辛顿AI、擎天智行等链上企业加速集聚。围绕底层算力需求，聪链集团等芯片设计与算力服务企业相继落户，促成新研芯片在南大机器人企业落地验证。

宜居名片日益彰显。南大绿地占比43%，中央公园建成开放，园内儿童乐园、宠物友好绿地、特色商业一应俱全，周末日均入园近5000人次。附近居民赵女士说：“公园空间很大，游乐设施很多，空闲带小朋友来玩，或者饭后散步，都挺好的。”

上师大附中宝山分校等6所教育设施建成投用，宝山兰生学校签约落地，仁济医院宝山分院二期投入使用，优质资源落地生根，成为置业与人才安家的加分项。区域内租赁住宅提供4000余套房源及7套科学家公寓，金地草莓社区叠加“房补联动”政策，助力青年人才“零租金”入住中环。已入住的顾婕所住一居室月租不到3000元，设施齐全，可享24小时管家服务。她说：“这边离公司很近，只隔一条马路，还有班车直达地铁站。社区给周边企业一定优惠，员工租房节省很大。”

商业配套方面，丰翔路TOD华润万象商业综合体明年10月开业。教育、医疗、居住、休闲一站式配齐的宜居城区正在成型，企业愿意来、人才留得住、置业看得到价值，这是南大“产城人”一体化闭环的底色。

活力滨江：6公里岸线串起“城市会客厅”

傍晚时分，宝山滨江岸线上骑行者和散步者络绎不绝。“在宝山滨江骑行或散步，最大的感受是开阔又松弛。”市民傅女士说，环境变化很大，步道骑行道舒适，草坪可露营，节假日还有烟花无人机表演。

从炮台湾公园南门至上海长滩，约6公里核心岸线串起江景与烟火。2020年10月，吴淞滨江示范段率先贯通；2024年国庆前夕，滨江核心段完成改造贯通开放；2025年10月，上海国际邮轮旅游度假区焕新升级，融入“寻脉长江”文化主题。五年三级跳，滨江从亲水空间蜕变为文旅“城市会客厅”。

滨江岸线功能提升随处可见。岸线系统规划漫步道、慢跑道与骑行道，配套花园游径，增设儿童活动空间、懒人草坡与亲水平台；滨江大道全线通车，与牡丹江路、同济路、G1503深度融合，市民前往更便捷。炮台湾公园北门广场打开围墙、后移管控边界，打通滨江步道与园内游览动线，并植入吴淞零点展示内容。宝山区婚姻登记滨江分中心落地吴淞口路520号，2025年9月8日启用以来已办理结婚登记近1800对，占同期宝山结婚登记总数三分之一。“日出指数”推出后，不少新人前往打卡见证爱情。

文商旅体展农六业联动，承载能力同步跃升。围绕“吴淞口看日出”品牌，宝山每日发布日出指数分级预报，推出十大观赏点；围绕“在上海看长江”品牌，建成上海最美长江休闲骑行岸线、“千米江堤绘长江”露天美术馆等载体；推出吴淞口空中剧场、长江口水上运动嘉年华等特色活动。“骑行+炮台湾河口生态观光”“骑行+滨江度假区休闲游览”等路线，将邮轮港区江港风貌与江海交汇生态景致串联成线。今年国庆假期，宝山承接两项世界顶级水上摩托艇赛事，首次“双赛联动”，四天吸引观众及现场参与近5万人次；吴淞口空中剧场无人机烟花秀带动滨江客流突破10.5万人次，同比增长75%；长滩艺术集浪花市集汇聚40余个特色展位；多场音乐演出吸引观众超5万人次；500米滨江岸线墙绘焕新亮相，成为拍照打卡新景观。

宝山滨江视野开阔，江景、落日、日出的氛围感吸引“日出小院”“日出商店”等新业态入驻。“日出小院”主理人毛丽丽表示，滨江整体规划友好，配套成熟，片区鼓励特色小店，适合做音乐茶室、展演、歌会活动。“我们想做的不仅是咖啡店，而是江边音乐社交据点。”

从滨江岸线日出IP到吴淞厂房钢构新生，从南大中央公园绿意到宝山站工地钢梁——宝山空间重塑，硬在产城建设筋骨，软在滨江发展气韵。6公里岸线、540万方南大规划、110平方公里大吴淞、48万平方米宝山站，这些数字背后是传统工业基地向现代化主城区转型的清晰轨迹。当“工业锈带”渐次变为“城市秀场”，宝山作为国际大都市主城区的向新风貌，正从蓝图走向现实。

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记者：李桃 陆天宇

编辑：潘怡琳（实习）

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