广东
11 月 9 日，界面新闻获悉，多位一汽大众员工证实，公司近期内部口头通知，取消 2025 年度、2026 年度 BD 奖金发放。该奖金在内部俗称 “保单”，被员工视作核心年终奖，占部分员工全年总收入 40% 至 45%，有员工估算两年合计损失约 20 万元。
不同于常规奖金，BD 奖金由公司核定额度后存入员工名下团体年金保险账户，满两年方可支取。员工同时反映，近年月度收入已经下滑 20% 至 30%。公司内部沟通时将调整原因归结为经营压力与政策变动，称外商投资企业自 2025 年起不再计提职工奖励及福利基金。
针对这一说法，河北厚诺律师事务所律师雷家茂认为，若 BD 奖金已经纳入薪酬约定或形成制度，调整薪酬方案需要履行民主程序、与员工协商一致；已经承诺发放的奖金应当履约，公司对相关政策适用存在误解。
按照员工透露的方案，一汽大众计划在 2026 年底重构薪酬体系，自 2027 年起彻底取消 BD 奖金。作为替代，公司拟于年底及明年初新增 “新能源攻坚奖”“转型贡献奖”，完成薪酬过渡。但受访员工普遍心存疑虑，不确定新设奖项能否填补收入缺口。
薪酬调整的背后，是一汽大众持续走弱的销售基本面。数据显示，2026 年前 8 个月，一汽大众累计零售 70.93 万辆，同比降幅超 27%。在燃油车市场萎缩、自主品牌挤压、新能源转型投入加大的行业环境下，这家老牌合资车企正通过薪酬改革压缩成本。
截至报道发出，一汽大众尚未就奖金取消、新奖项规则等事宜对外回应。对于企业而言，薪酬重构是转型阵痛下的选择，但口头通知、大幅缩减既定收入，也让劳资争议风险显现。如何平衡经营减负与员工预期稳定，成为一汽大众转型路上绕不开的考题。
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