【两公布一提示】秋冬季团雾多发路段，请谨慎驾驶

为确保广大交通参与者出行安全，阿克苏地区交管部门对辖区内秋冬季团雾多发路段进行公布提示。请驾驶人行经这些路段时务必仔细观察路况和标志标牌提示，规范操作，控制车速，保持安全跟车距离，正确使用车灯，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶、强超抢会。在转弯过程中要避免急踩刹车、猛打方向，确保谨慎通行。若车辆发生故障或交通事故，请牢记“车靠边、人撤离、即报警”，最大限度避免或降低二次事故损害后果。

阿克苏市

G314线976公里至977公里、1058公里至1067公里、1072公里至1075公里

外环路南外环1008米至1009米

吐和高速G3012线877米至879米、905米至923米

阿克苏市东立交桥、红旗坡大道0公里至10公里、阿克苏市柯柯牙路10公里至11公里、Z644专线1公里至2公里

S208线2至4公里

G219线1787公里至1796公里整段路段

库车市

吐和高速G3012线556至580公里、590至603公里、627至635公里

G217线1043至1071公里

S247线9至19公里、29至34公里

G314线747至763公里

温宿县

G314线971公里500米至972公里300米处

北外环0至7公里路段处

S209线0公里至4.5公里处

吐和高速G3012线780公里至790公里（重点，经常凌晨、后半夜起团雾，也是事故高发）处、800公里至803公里处、834公里（单点）处、845公里至848公里（847至849公里多弯段，雾+弯道叠加，风险最大）处

G314线925公里至927公里处、933公里至944公里处

X306线29公里至36公里处

Z620线2公里至12公里路段处

沙雅县

S211（新和至沙雅省道）7公里至10公里（靠近海楼镇一带，是沙雅最常见的团雾点）

G217线1218公里至1250公里（沿河、低洼地带，冬春凌晨、清晨极易起雾、能见度骤降）

库沙公路45公里至67公里（齐满收费站往沙雅收费站，红旗镇一带）（大片农田、林带、灌溉沟渠密集，地势低洼，是这条路上最容易突发团雾的一段）

新和县

吐和高速G3012线675公里至725公里

G314线771公里至772公里+200米、806公里至806公里+500米、811公里至837公里、842公里至847公里、865公里至868公里

拜城县

G579线45公里至63公里、81公里至99公里、0公里至37公里

S307线3公里至25公里、31公里至37公里、50公里至58公里、68公里至84公里、88公里至95公里500米处、95公里500米至101公里300米处、102公里至105公里400米处、107公里200米至117公里400米、124公里至125公里

X346线4公里至12公里

X343线4公里至6公里

城区：环城路、迎宾西桥、西大桥、迎宾东桥、东大桥、北大桥

乌什县

G219线1847公里至1854公里

阿瓦提县

S208线33公里至54公里路段

G580线226公里至336公里路段

柯坪县

S308线4公里至6公里处

G314线1104公里至1117公里处、1130公里至1135公里处、1142公里至1150公里处

吐和高速G3012线945公里至950公里处、989公里至992公里处

秋冬季团雾多发

对安全行车有不利影响

在 高速公路、山区道路、国省道 驾车途中

驾驶人一定要提高警惕、谨慎驾驶

关于“团雾”

Q

“团雾”是什么？

团雾本质上也是雾，是受局部地区微气候环境影响所形成的小范围浓雾。

Q

“团雾”具有哪些特点？

☑ “团雾”具有突发性、局地性，浓度较大，而且难以预测；

☑ 通常团雾外视线良好，团雾内四周朦胧，能见度很低，只有几十米，甚至十几米，覆盖的面积大小也不一致，长度从1公里到5公里不等。

Q

“团雾”通常出现在什么时候？

深秋和冬季是团雾多发的季节，一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间或是清晨。

雾天出行

易发生追尾、剐蹭等事故

在雾天能见度受限的情况下

驾驶人如何科学应对

顺利“冲破”浓雾围堵呢？

雾天安全行车“五字诀”

缓：注意减速、控距

雾天能见度低，最重要的就是“降低车速、加大车距”，在高速公路上，尤其要严格遵守车速、车距规定。▼

亮：合理使用汽车灯光

雾天行驶时，应开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯，雾气较浓时还要开启危险报警闪光灯。但要注意不能开启远光灯，因为漫反射会导致眼前一片白茫茫，更不利于观察前方路况。▼

响：适当使用喇叭

在雾天能见度较低的情况下，可适当鸣笛引起其他车辆驾驶人的注意，同时也能示意自己车辆的位置。尤其是经过弯道、交叉口等交通流冲突点段，可以提前按喇叭示意，避免意外发生。

稳：不要急踩刹车

雾中行车不要急踩刹车，否则易导致后车反应不及发生追尾，如果是高速公路上，更可能造成多车连环追尾事故。若需刹车，可连续轻点刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，提醒后面的车辆注意保持车距。

快：发生交通事故，要快速撤离

雾天发生交通事故时，应在车后方设立警示标志，并把车辆的危险报警闪光灯打开，以提示后方车辆。做好警示后，车上人员应立即撤到安全的地方，同时报警，千万不要留在车内或在行车道上行走，避免二次事故的发生。

非机动车、行人注意事项

合理穿着，安全第一：骑乘电动自行车，要规范佩戴安全头盔；手部保暖时，佩戴骑行专用的保暖手套；上身防风御寒应正常穿衣，千万勿将衣服反穿，以免因风阻导致失去平衡、发生意外；膝盖、脚部最好使用护膝和护踝保暖，在碰撞或摔倒时也能起到缓冲作用。

注意观察，减速慢行：冬季骑行一般都戴帽子、围巾，多少会影响骑行人视线和操控力，因此一定要做到不争不抢，谨慎慢行，注意观察其他车辆动向。

小心操控，谨防摔倒：雾天路面一般比较湿滑，骑行要控制速度，在转弯、会车时减速慢行，守法载人载物，否则会影响制动和操控；避免急刹车，以免侧滑甚至摔倒。

衣着鲜亮，不争不抢：雾天能见度较低，应尽量穿着颜色鲜亮的外衣；穿戴合脚、抓地力好的鞋靴；头部保暖要确保不影响视觉和听觉；与车辆保持安全距离，不闯灯，不抢行。

出 品 | 阿克苏交警融媒体中心

来 源丨各县市公安局交通管理大队

编 辑丨宋 玲

审 核丨王 丹

签 发丨李 毅