【衣食住行】荷德铁路交通加强合作；荷兰移民失业率增加

未来几年，荷兰和德国之间的国际铁路交通必须显著改善，需要增加列车班次，包括新增运营商，并缩短旅行时间。荷兰基础设施部国务秘书贝特伦（ Bertram）在柏林与德国交通部长比尔格（Bilger）就此达成协议。

值得注意的是，国务秘书本人不是乘坐火车前往德国首都的。贝特伦表示歉意：“我非常想坐火车去，但目前线路改道范围太广，无法成行。正因如此，我们现在在柏林讨论这些问题才显得尤为重要。”

该铁路协议旨在改善最重要的边境路线。目前，荷兰有六个地点可以乘火车前往东部邻国德国。下个月，科沃登（Coevorden）至巴特本特海姆（ Bad Bentheim）的本地列车也将开通，这条线路在中断87年后将再次恢复客运服务。

通过改善这些路线，应该可以开通更多国际列车。这不仅关乎与德国各城市的交通连接，也关乎更远的地方，如经汉堡前往哥本哈根、经柏林前往华沙和布拉格，以及经法兰克福前往巴塞尔和维也纳。

荷兰国务秘书认为，柏林的交通连接亟待改善。开往巴黎的列车班次大约是前往柏林的两倍，而且速度也快得多。以阿姆斯特丹为起点，如今前往巴黎的500公里只需3.5小时，而前往柏林的660公里则需要近7小时。伯特伦认为，“问题不在于客流量，而在于速度。”

目前，荷兰铁路公司（NS）和德国铁路公司（Deutsche Bahn）仅运营四趟从阿姆斯特丹经阿默斯福特（Amersfoort）、代芬特尔（Deventer ）和亨厄洛（Hengelo）直达柏林的列车。由于长期维护工作，列车班次有所减少；所有直达列车将于今年春季停运三个月。

由于新列车组的投入使用，每趟列车的座位数已经减少了四分之一，而这推高了票价。

荷兰和德国也同意为新的铁路运营商提供更多空间。目前，公司GoVolta 每天往返柏林，European Sleeper 每周运营三班夜间列车。但这些线路也并非一帆风顺，上周 GoVolta 的列车就因车厢故障而停运数日。

此外，德国铁路系统严重的延误问题也令人头疼。上月，44% 的列车延误超过六分钟。因此，德国铁路的专家建议减少列车班次。他们的想法是，这样一来，运行中的列车就能更准时到达。

人们对铁路扩张的渴望强烈，但可能性有限。伯特伦承认，“你不能仅仅增加班次。”因此，铁路基础设施管理机构 ProRail 及其德国同行的工作组将首先审查所有瓶颈问题。

尽管如此，伯特伦仍然敢于畅想未来 10 到 15 年的铁路发展前景： “我希望到那时，每小时能有多个开往法兰克福或柏林的班次。”

就货运而言，荷德边境铁路是欧洲最繁忙的铁路之一，每年约有45000列货运列车途经泽弗纳尔（Zevenaar）、芬洛（Venlo）和巴特本特海姆附近的铁路线。在荷兰一侧，铁路线Betuweroute于2007年开通，连接鹿特丹港和鲁尔区（Ruhrgebied）；而德国一侧的铁路连接尚未建成。

据伯特伦称，德国方面并不缺乏紧迫感，“问题的严重性显而易见，但德国的基础设施严重不足。”

目前双方已同意分阶段完成铁路连接。具体的完工日期尚未确定。

这条铁路对于军事运输也至关重要，可以在短时间内将坦克从荷兰港口运送到北约东部地区，必须实现运行长度达740米的重型列车。

总而言之，德荷铁路交通要达到预期水平，还需要极大的耐心。

从现在起，荷德两国政府部长将每年举行一次会晤。伯特伦表示，希望下次能乘火车出行。

荷兰移民失业率增加

今年前三个季度，荷兰移民失业率有所上升。根据荷兰中央统计局（CBS）的数据，在荷兰境外出生的人群失业率从2024年的5.8%上升至近7%。

在荷兰出生、父母一方或双方出生在国外的人群，也称为第二代移民的失业率也有所上升。

荷兰中央统计局经济学家范穆利根（Peter Hein van Mulligen）表示：“过去一年，我们看到荷兰整体失业率略有上升，但各地情况有所不同。如果你观察荷兰裔人群，即在荷兰出生的人及其父母，你会发现失业率的增幅非常小。”

这一比例从2.9%上升至3%。

因此，失业率的上升主要集中在移民群体中，但荷兰中央统计局目前尚不清楚具体原因。范穆利根表示：“这可能与他们的教育水平有关。荷兰中央统计局观察到，教育程度较低的移民失业率增幅更大。 他们更难找到工作，而且往往处境更加脆弱。”

这位荷兰中央统计局的经济学家指出，年龄也是一个重要因素，“移民通常更年轻，而年轻人失业率通常更高。”

范穆利根还指出，荷兰的劳动力市场仍然相当紧张，“失业率上升了，这主要是因为更多的人开始寻找工作。”

移民群体的情况可能也是如此。因为他们看到劳动力市场形势良好，所以也开始寻找工作。

荷兰拉德堡德大学欧洲移民法教授特塞尔特耶·德兰格（Tesseltje de Lange）称这项研究的结果“对所有参与公民融合的人都具有警示意义”。

她说：“许多刚刚抵达荷兰的合法身份持有者必须首先完成公民融合程序，这意味着他们无法继续接受教育或工作。基于此，我们可以说，公民融合政策需要更加注重教育和入门资格认证，以便应对日益严重的失业问题。”

荷兰内阁上周宣布，希望给予一部分身份持有者更多时间完成公民融合。根据具体情况，持有工作身份者最多可以延长三年时间完成融合。他们必须工作或曾经工作至少三个月，且每周工作时间至少达到28小时。这些规定将于明年生效。

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