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11月11日,浙江省宁波市与舟山市之间的金塘水道海面下80米深处,从舟山侧始发的“定海号”盾构机在完成6270米独头掘进后,率先抵达海底设计对接点,标志着世界最长、直径最大的海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧盾构施工顺利完成,为后续两台盾构机海底高精度对接创造了条件。图为作业中的“定海号”盾构机。
张磊摄(人民图片)
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