上海
在“我爱我嘉”2026民生系列访谈融媒体特别节目徐行镇专场上，徐行镇党委副书记、镇长汪汭淼透露，目前，徐行正在打造“公铁轨水”四位一体立体交通网，为居民出行、通勤带来便利。
“具体指的是徐行镇未来的四种交通方式：公路、铁路、轨道交通、水运。‘公’指的是沪崇高速等高快速路网、‘铁’指的是沪苏通铁路二期和沪渝蓉高铁、‘轨’指的是在建的嘉闵线、‘水’指的是罗蕰河航道。”汪汭淼介绍。
其中值得关注的是，沪苏通铁路二期设有的徐行站，目前站房工程主体结构已封顶，预计在2027年全面建成并投入运营，届时可直达浦东国际机场和上海东站。
在建的轨道交通嘉闵线，在镇区南侧胜竹路设有新成路站，根据规划，25分钟可达虹桥枢纽，直接辐射徐行智能传感小镇，为产业发展打好交通底子。
作为上海建设国际航运中心的“一环十射”高等级航道之一的罗蕰河，规划宽度96米，将在徐行设置内河港区，可通过新川沙河航线直通上海港、太仓港。
目前已建成的沪崇高速（S7）二期，纵贯徐行东部，在胜竹东路、宝钱公路各设有一组出入匝道，上高速之后，15分钟就能接入中心城区，往南可以直达虹桥国际中央商务区。
“随着交通体系的成型，徐行作为长三角北翼交通联动联运的优势会持续凸显。通勤更省时、物流更顺畅；出行有速度、产业有通路。”汪汭淼说。
“我爱我嘉”2026民生系列访谈
由上海农商银行、嘉定城发集团
特约支持
撰稿 ： 黄湘钰
编辑：杨玉洁
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