北京
不少行业观察人士表示，市场竞争本身无可厚非，但知识产权维权应当守住边界，不能借取证程序获取竞争对手的核心研发机密。可以说，本次裁定为出海的中国车企如何运用当地法律保护自研资产，提供了很有参考价值的样本。
比亚迪有效守住了自身合法权益，守住了企业自研技术和商业秘密的安全边界
投资时间网、标点财经研究员 杨帆
中国新能源汽车出海走到今天，车企面临的挑战早已不止价格和渠道。当海外老牌车企希望借助当地司法程序突击调取内部研发文件时，企业如何避免核心技术被越界获取？荷兰海牙法院的最新裁定，给出了一个值得参考的应对案例。
2026年11月11日，捷豹路虎与比亚迪Ti7的知识产权纠纷迎来关键程序性裁定。荷兰海牙法院正式驳回捷豹路虎提出的证据保全申请，不同意其对比亚迪相关办公资料开展突击搜查、调取内部研发文件的诉求。
此前，捷豹路虎以外观争议为由，在荷兰提交申请，希望通过法院突击调取比亚迪大量研发文档、技术数据等核心资料。这类取证措施力度很强，一旦获批，企业大量自研技术资料、商业秘密都将被提取封存。
由于认定本次大范围突击取证缺乏充分必要性，荷兰海牙法院驳回了捷豹路虎的相关诉求。法院此次裁定主要基于两点：其一，比亚迪Ti7尚未在欧盟市场上市销售，捷豹路虎难以证明自身已在欧盟境内遭受实际损害，大范围突击取证的关联性不足；其二，申请调取的资料边界模糊，超出外观设计侵权争议的合理举证需求，不符合荷兰知识产权证据保全的适用条件。
行业法律人士解读认为，这一结果对比亚迪是阶段性利好，企业有效守住了自身合法权益，守住了企业自研技术和商业秘密的安全边界。
随着中国新能源汽车加速出海，中国车企与海外老牌车企的知识产权博弈越来越多。比亚迪坚持正向研发，布局完整自主的技术体系，在遵守各国知识产权法规的同时，也善于运用当地法律工具保护自身研发成果。
投时关键词：比亚迪（002594.SZ）
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