在中国海军的“四川”舰成功弹射了“攻击-21”隐身无人机之后,越来越多的西方媒体,开始报道中国现在有4艘航空母舰了。
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而076级电磁弹射两栖攻击舰,就是西方认为的中国第4艘航母,属于“无人机航母”。
这种观点,其实在“四川”舰刚刚正式官宣服役的时候就出现过了。因为无论是从体型还是吨位上来看,“四川”舰和法国海军的“戴高乐”号航母相差并不算大,而后者,还是一艘正儿八经的核动力航母。
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当然,有的人可能不服气,认为076级舰艉那个硕大的坞舱,就是两栖攻击舰身份最有力的证据。但实际上,仅靠是否有坞舱来划分航母和两栖攻击舰并不算准确。
因为美国“美利坚”级两栖攻击舰中的LHA-6“美国”号和LHA-7“的黎波里”号,当初全部选择砍掉了坞舱设计,改成扩展机库。
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改动之后,这两艘“美利坚”级两栖攻击舰,能够在机库中直接塞20架F-35B,也就是美国海军“闪电航母”设想中载机数最大的2艘。
从作战能力上来看,LHA-6“美国”号和LHA-7“的黎波里”号已经完全可以被称呼为“轻型航母”了。
但美国海军坚持要把后续“美利坚”级两栖攻击舰的坞舱设计全都加上,削弱航空作战能力。
因为从作战权重上来看,把两栖攻击舰当轻型航母来用,确实效果明显,但这会削弱美国大型核动力航母在美国海军作战体系中的话语权。
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所以,最后“美利坚”级被逼重新老老实实当两栖攻击舰。
这么来看,是否有坞舱设计,并不是航母和两栖攻击舰的区分标准,作战定位和作战理念才是。
虽然目前世界上也有好几款无人机航母,但和076级相比还是有着非常明显的不同的。
比如土耳其海军的“阿纳多卢”号轻型航母,是在美国不给F-35B垂直起降隐身舰载机的情况下,才不得不把土耳其国产的“旗手”无人机、“红苹果”隐身无人机搬上去使用。
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印尼海军把意大利赠送的“加里波第”号轻型航母改装为无人机航母,原因也是因为配不齐有人驾驶舰载机,只能用无人机顶上。
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这种类型的无人机航母有一个很大的问题,那就是其搭载的无人机只能依靠自身动力滑跃起飞。要么只能起飞较轻的无人机,要么就是无法做到满油满弹起飞。
但中国海军的076级不一样,从一开始就是专门为无人机的海上部署和使用而设计的。
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虽然076级上的电磁弹射器,理论上可以弹射歼-35、歼-15T这种有人驾驶舰载机。
但舰上并未配备相应的助降装置,且不说升降机尺寸能否容纳歼-35和歼-15T,其机库保障也是为无人机,而非战斗机准备的。
当然,最实锤的证据,就是官方在076级成功弹射“攻击-21”的官宣消息中,就明确说了,076级的任务,就是为了支持无人机作战。
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个人认为目前的076级还算不上是真正的无人机航母,只能说是强化了无人机海上航空作业能力的两栖攻击舰。目前的主要任务,是探索无人机在现代海空作战环境下的用处和用法。
当然,076级也为未来可能出现的真正的无人机航母打下了基础。
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未来真正意义上的无人机航母,是以076级的设计为基础,带斜角飞行甲板的轻型航母又或者是中型航母。
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这种航母虽然体型比较小,但因为其搭载的无人机体型也不算大,所以载机数也是够用的。
同时,还能够在必要的情况下,容纳有人驾驶舰载机的短暂起降停驻,整体的作战灵活性会更高。
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