以理解赢信任 权益价9.99万元起 ID. ERA 5X“脱口而出”

当一场汽车上市发布会变成脱口秀派对，理解便成了最好的开场白。近日，上汽大众ID. ERA 5X正式上市，现场没有传统产品宣讲的冗长节奏，而是把舞台交给付航、李雪琴。两位脱口秀演员以轻松幽默的方式分享年轻人的职场日常与生活态度，把ID. ERA 5X的产品体验揉进段子里，笑声与掌声交替，互动感拉满。比奇堡IP联名元素穿插其间，让这场发布更像一次年轻用户的聚会。新车共推出Pro、Pro+、Max、Ultra四款车型，限时权益价为9.99万元—13.99万元。上市期间下订用户可享订金膨胀礼、购置税补贴礼、保险补贴礼、500万SUV感恩礼、限时焕新礼、装备升级礼、智行守护礼、终身质保礼、舒享金融礼、无忧流量礼及限量超能礼；针对纯电用户最关心的残值问题，上汽大众还推出基于限时权益价的2年8折、3年7折保值回购政策。价格、权益、产品理解，被这场“脱口而出”的派对直接说给年轻人听。

11月13日至15日，“超级大众超能生活”比奇堡超能展还将在北京郎园·Station仓酷开启，邀请更多年轻用户到场打卡。

智能不设门槛，13万级把高阶辅助驾驶开进主流

过去，激光雷达、高算力芯片往往只出现在20万元以上车型上，主流用户只能“望智兴叹”。ID. ERA 5X要做的，是把高阶智能辅助驾驶的门槛拉到主流市场。Ultra车型搭载行云智能辅助驾驶系统，配备192线激光雷达、地平线征程®6H芯片，算力达到420TOPS，并搭载大众与地平线“酷睿程”联合开发的HS8端到端物理AI大模型，支持城区、高速领航辅助以及SVP记忆泊车、RPA遥控泊车等全场景泊车功能，配合全车多路摄像头，打通城市、高速、泊车全场景。Max车型则可选装高阶智能辅助驾驶包，让13万级用户也能按需解锁高阶能力。

智能座舱同样不设门槛：全系标配4纳米MTK8676车规级芯片、15.6英寸2.5K中控屏及豆包大模型2.0，支持多意图指令和上下文记忆，配合科大讯飞智能语音与多音色语音包，交互更自然。入门Pro即享超130项标配，APA自动泊车辅助、540°全景环视、侧后盲区影像辅助、哨兵模式、行车旅记Carlog、7安全气囊、前麦弗逊式后多摆臂式独立悬架、双区自动空调、热泵空调及对外放电等功能一应俱全。Pro+将电池容量升级至58.5kWh，CLTC纯电续航提升至520km；Max升级宁德时代电池，并带来星空全景天幕（带电动遮阳帘）、前排座椅通风/加热/记忆、方向盘加热、257色氛围灯、感应电动尾门等舒适配置；Ultra则进一步配备25.8英寸宽幅平视显示系统、19英寸光棱铝合金轮毂、Face ID、DMS驾驶员实时监测、OMS乘员感知以及OEKO-TEX认证母婴级云感软皮质座椅。智能体验不打折，德系品质不双标，这才是主流价位该有的诚意。

黄金空间比，城市好开与全家能装不用二选一

家庭用户买SUV常陷入两难：车大了不好开、不好停，好开的又装不下全家的出行装备。ID. ERA 5X给出的答案是不用妥协。得益于CMP平台的长轴短悬布局，新车拥有2815mm越级轴距和87.3%得房率，在都市通勤的灵活好开与家庭出行的大空间之间找到平衡。全车设有39处储物空间，中央扶手副驾侧可伸缩挂钩、座椅抽屉及电动密码手套箱，让随身物品收纳更灵活；394—1815L后备箱及158L下沉储物空间，则能从容应对日常采购、儿童推车、周末露营装备等多元场景。大床模式、无麦K歌、车外扬声器以及对外放电等功能，进一步拓展了用车场景，让车辆从通勤工具变成生活空间的延伸。

年轻人想要的个性表达也没有被忽略：五种个性车色“不焦绿、心想事橙、加点米、白了个白、准点灰”及三种内饰颜色“必赢白、稳赢黑、躺赢灰”，均由用户通过APP社群共创票选产生；灵感窗、光映盒、能量岛三种心情套件，带来更丰富的个性化体验。

品质层面，ID. ERA 5X与旗舰车型遵循同一套大众标准，按照大众全球8000余项标准开发，历经超1000万公里道路测试、两冬两夏极限测试及模拟15年、30万公里耐久验证。宁德时代电池配合轻量化、直接式热泵空调及0.245超低风阻系数，实现每度电多跑10.7%；83%高强度钢笼式车身、电池底部最高2000J抗冲击能量、碰撞时2毫秒内切断高压电以及电驱终身免维护，则把家庭用户最在意的安全与可靠落到实处。从工作日通勤到周末出游，从个人悦己到全家同行，ID. ERA 5X用“黄金空间比”把场景装进车里。

懂年轻人的残值焦虑，也懂家庭的长期算盘

ID. ERA 5X面向年轻人与家庭用户，但上汽大众没有只停留在配置堆叠，而是试图理解两类人群的真实需求：年轻人要智能、个性、好玩，家庭用户要空间、安全、省钱，而双方共同担心的，是纯电车型迭代快、价格变化大带来的残值焦虑。于是，保值回购成为这次上市最直接的回应。在满足相应条件的前提下，购车满2年可按权益价8折回购，满3年可按权益价7折回购，用清晰的回购权益为车辆未来价值托底，让长期用车的账更好算。两三年后，如果用户有了新的出行需求或想升级换车，上汽大众也将以持续推出的新产品承接需求，让换车更从容。这份承诺背后，是对产品品质与长期价值的信心。与此同时，购车礼遇覆盖购车、用车多个环节，从订金膨胀、购置税补贴、保险补贴到终身质保、舒享金融、无忧流量，降低的不只是购车门槛，也是长期拥车的不确定性。

智能座舱从“被动响应”走向“主动懂你”，安全配置从车身结构延伸到电池防护，个性表达从车色内饰延伸到IP联名和脱口秀派对，上汽大众正在用年轻人的语言沟通，也用家庭的算盘做决策。理解年轻人，也理解家庭；理解新鲜体验，也理解长期成本。ID. ERA 5X的“懂”，不是一句口号，而是写进价格、权益和配置里的具体选择。

随着ID. ERA 5X推出，上汽大众新能源“985”家族正式集结完毕。作为大众CMP+CEA+ADAS全球首款量产车，ID. ERA 5X融合中国原生智能技术与大众全球标准，把技术底座转化为空间、智能、安全品质三大用户利益。对上汽大众而言，这款车是合资品牌本土化智能转型的一次集中展示：既保留德系品质与安全底线，又用中国用户熟悉的智能体验和沟通方式重建信任。对行业而言，ID. ERA 5X把高阶智能辅助驾驶带入13万级主流市场，又以2年8折、3年7折保值回购直击纯电残值痛点，为新能源车“买得放心、用得安心、换得从容”提供了新解法。以理解赢信任，权益价9.99万元起，ID. ERA 5X“脱口而出”的不只是脱口秀的热闹，更是把产品价值、价格诚意和长期承诺直接说清。让年轻人放心选择、轻松出发，这才是主流纯电SUV该有的打开方式。