售37.98万起 问界新M8上市 标配4颗激光雷达 纯电续航最高830km

【太平洋汽车 新车频道】11月13日，问界新M8正式上市，新车共推出10款车型，售价区间为37.98-46.98万元。作为改款车型，新款问界M8投入15亿，带来126项技术创新，全系标配800V平台、L3级自动驾驶架构4颗激光雷达、双腔空气悬架+双阀连续可变阻尼减振器等，还配备后轮转向系统，纯电版CLTC续航最高830km，增程版可选75.4度电池，CLTC纯电续航432km。

上市权益

权益有效期：2026年11月13日-2027年1月3日

权益一：至高15000元通用选配金(随心选)；

权益二： 价值10000元后轮转向限时优惠；

权益三：免费升级价值10000元主驾零重力座椅权益；

老车主专属增换购权益：鸿蒙智行车主增购/换购问界新M8享尾款减免20000元；

常规权益一：价值21000元ADS高阶功能包补贴权益；

权益二：价值4000元辅助驾驶无忧服务权益；

权益三：价值3000元舒享用车大礼包。

新车亮点

1.产品定位：定位大型SUV，长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距3105mm，采用5/6座布局，前备厢容积提升至210L（纯电版），六座版车型的后备厢暗格加大至63L；

2.外观亮点：新增“天幕青”和“苍戎绿”两款车色，新增全新20英寸和21英寸轮毂，增程和纯电版采用一致设计；

3.内饰亮点：采用全新寰宇三联屏布局，新增“沙砾棕”与“澜月白”两款全新配色，座椅采用经典菱形格纹缝制工艺，搭配Nappa真皮包覆与超纤麂皮顶棚；

4.辅助驾驶：全系采用L3级自动驾驶架构，标配4颗激光雷达在内共38个智能传感器，支持高速/城区领航辅助驾驶、车位到车位、全场景智能泊车等功能；

5.豪华配置：主副驾零重力座椅、全新超低温冷暖箱、全新智能香氛系统、25扬声器华为悦彰音响卓越系列、后排21英寸4K护眼柔光娱乐屏、百万像素投影大灯（增程）、全车智慧电动门等；

6.动力系统：全系800V平台，增程版搭载最大功率118千瓦1.5T增程器，后驱版电机功率227千瓦，四驱增程版电机总功率397千瓦，四驱纯电版电机总功率387千瓦；

7.续航里程：增程版标配56度电池，CLTC纯电续航340km和320km，可选装75.4度电池，CLTC纯电续航最高432km，CLTC综合续航1435km；纯电版提供100度和120度电池组可选，CLTC纯电续航对应675km、708km、800km和830km。

8.底盘结构：采用增强型前双叉臂、后五连杆式悬架系统，并配备双腔闭式空气悬架和双阀连续可变阻尼减振器，同时还新增±8°后轮转向系统，支持蟹行模式。

深入了解问界新M8

外观方面，问界新M8大体延续现款车型的设计语言，主要新增“天幕青”和“苍戎绿”两款车身配色，纯电版和增程版采用了一致的设计，前包围区域都采用点阵式格栅。此外，新车新增全新20英寸和21英寸轮毂。

尺寸方面，问界新M8的长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距3105mm，采用5/6座布局，前备厢容积从149L提升至210L（纯电版），六座版车型的后备厢暗格从39L加大至63L。

内饰方面，问界新M8整体延续现款车型设计，采用寰宇三联屏布局，屏幕边框明显收窄，屏占比更大，同时新增“沙砾棕”与“澜月白”两款全新配色，还配备17米超长氛围灯带与4组环抱式氛围光岛，座椅采用经典菱形格纹缝制工艺，搭配Nappa真皮包覆与超纤麂皮顶棚，整体豪华感大幅提升。

辅助驾驶方面，新款问界M8全系采用L3级自动驾驶的架构设计，全车配备38个传感器，包括896线双光路图像级激光雷在内的4颗激光雷达矩阵，6环视高清视觉矩阵，支持高速/城区领航辅助驾驶、车位到车位、全场景智能泊车等功能。

配置方面，Max版车型配备主驾零重力座椅（限时赠送）、手势交互控车、全新超低温冷暖箱、全新智能香氛系统、华为乾崑智驾ADS 5等配置，提供后排21英寸4K娱乐屏、21英寸轮毂、智能迎宾踏板选装。

Max+版车型新增二排右侧零重力座椅3.0（六座版），可选装后轮转向、副驾零重力座椅、电动门、迎宾踏板、后排21英寸4K娱乐屏等配置；Ultra版本标配±8°后轮转向、副驾零重力座椅、25扬声器华为悦彰音响卓越系列、后排21英寸4K护眼柔光娱乐屏、百万像素投影大灯（增程）、全车智慧电动门，纯电版可选装投影大灯等配置。

动力方面，问界新M8全系采用800V高压平台和华为全新一代巨鲸电池平台3.0，提供增程和纯电两种动力形式，其中增程版1.5T发动机最大功率118千瓦，增程/纯电后驱版电机最大功率227千瓦，增程四驱版电机总功率397千瓦，纯电四驱版电机总功率387千瓦，最高车速200km/h。

续航方面，增程版标配56度电池，CLTC纯电续航340km和320km，可选装75.4度电池，CLTC纯电续航最高432km，CLTC综合续航1435km；纯电版提供100度和120度电池组可选，CLTC纯电续航对应675km、708km、800km和830km。

底盘方面，问界新M8采用增强型前双叉臂、后五连杆式悬架系统，并配备双腔闭式空气悬架和双阀连续可变阻尼减振器，同时还新增±8°后轮转向系统，支持蟹行模式。

编辑点评

从目前市场情况来看，问界新M8的竞争对手主要包括理想L9（参数丨图片）/L8、极氪9X/8X、蔚来ES8、腾势N9/N8L等车型，整体竞争态势非常激烈，尤其这一年内还涌现出小米澎程N90、小鹏GX、奕境X9、比亚迪大唐等大型SUV，它们的购买门槛更低，整体配置也非常卷，进一步加剧该细分市场的竞争。

当然，相较于以上竞品车型，问界新M8的核心优势体现在深入人心的高端品牌形象、华为鸿蒙智行全套赋能，全系采用L3级自动驾驶架构、标配800V平台、4颗激光雷达、闭式双腔空悬等核心硬件，还配备后轮转向、120度宁德时代电池/纯电续航830km等等，对于目标用户而言，问界新M8依旧是同价位里第一选。只是现在大家选择性更多，问界新M8还能不能成为爆款，交给时间来回答。对于这个价格配置，大家也可以留言讨论一下。（文：太平洋汽车 吴启星）